汽油发电机故障分析及排除

原因如下：

        1、油箱无油或油路堵塞；

         2、因多次启动引起进入气缸的混合气太浓；

         3、油路部分堵塞，使得混合气太稀；

         4、白金太脏，烧蚀、间隙过大或过小。

         5、电容器开路或短路。

         6、点火时间不当或位角不对。

         7、点火圈短路、开路、受潮或接触不良。

         8、火花塞间隙不当或漏电。

         9、高压线漏电或脱落；

        10、磁电机磁铁性减弱；

        11、气缸压缩不良或漏气。

分析与排除： 遇到这类故障时，首先检查启动的方法要领是否正确，如油路开关是否打开，冷机*次启动时，凤门是否关小，启动要领是否正确，是否达到启动转速等，然后本着先检查油路，后检查电路，再检气缸压缩的顺序排除故障。首先，打开曲轴箱放油开关，迅速拉动机器，通过观察流油情况区别故障范围。若油开关无油流出或流油少，说明气缸内没有进入混合气或混合气过稀。若油开关流油很多，说明混合气过浓。原因可能是供油系统有故障，也可能是启动的方法不正确。由于启动时拉力不够，机器转速慢，火花较弱，启动数次造成气缸中大量积油。

为了区分是油路故障还是启动拉力不够造成不易启动，可以将积油放出后，不关凤门再次启动启动，如果仍不能启动，并且又进很多油时，则说明供油系统有故障，造成混合气过浓。此时按混合气过浓的故障分析排除。

供油系统工作正常后，再进一步检查电路。首先，从火花塞上取下高压线试火：若无火花或火花很弱，说明磁电机或高压线有故障，若火花强，说明火花塞有故障或气缸漏气，混合气压缩不良。然后检查或更换火花塞。如果确认火花塞工作正常，再进一步检查气缸压缩情况。

气缸内混合气压缩不良，可能是气缸漏气，也可能是曲轴箱漏气，可通过外部观察，发现漏气部位。如果漏气是由于配合间隙过大（如活塞与气缸壁或活塞环各部配合间隙等），或零配件损坏引起的，那就必须拆机检查。

有些磁电机和采用蓄电池点火系统的多缸汽油机，白金间隙和位角调好后，还需要检查调整点火时间和校正点火次序，因为点火次序错乱后，机器也不易启动。

寒冷季节，汽油不易挥发，可燃混合气不易形成，混合气过稀，影响启动，此时，可采取预热措施。水冷式内燃机可预热机油和冷却水，风冷式内燃机，可预热机油。