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15KW多燃气汽油发电机
·保持电池及周围的区域洁净和干燥,不污秽脏乱。尤其是通气塞周围保持洁净。
·将未充电和已充电的电池存放在低温、干燥和有良好通风的地方。
·确保通气孔盖或塞已被盖紧或塞紧。
·保持电池的端子和连接部没有腐蚀并已涂覆以石油油脂。
·检查电解液液位,必要时加注蒸馏水或去离子水以保持正确液位。
·偶尔使用发电机组工作的,电池电解液比重将降低,必须进行补充充电直到所有的单元比重上升并在3个小时内保持恒定。
EU15REM | |
额定功率(PET) | 15KW [19KVA] |
额定功率(LPG) | 15KW [19KVA] |
额定功率(NG) | 14KW [17.5KVA] |
额定电压 (V) | 230 [230/400] |
额定电流(PET) | 65.2 [27.2] |
额定电流(LPG) | 65.2 [27.2] |
额定电流(NG) | 60.9 [25.4] |
相数 | 单相 [三相] |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1.0 [0.8] |
频率(Hz) | 50 |
发动机零件号 | 465QR |
排量(cc) | 998 |
压缩比 | 9.5:1 |
点火系统 | 分电器点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料类型 | PET/LPG/NG |
缸径×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 4.0 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铸铁 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 14V/350W 开关电源 |
*电池冷启动电流(CCA) | 52 |
冷却系统 | 闭式液冷 |
高温停机 | 是 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
极数 | 2 |
总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
绝缘等级 | F |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
防护等级 | IP 23 |
隔音装置类型 | 金属板+隔音棉 |
发电机低速运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 62 |
发电机全速正常运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 69 |
PET消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) | 1.48(5.6) |
PET消耗量负载 gal/hr(L/hr) | 2.32(8.8) |
NG消耗量50%负载 ft3/hr(m3/hr) | 134.2(3.8) |
NG消耗量负载 ft3/hr(m3/hr) | 204.8(5.8) |
LPG消耗量50%负载 ft3/hr(kg/hr) | 66.13(3.5) |
LPG消耗量负载 ft3/hr(kg/hr) | 105.8(5.6) |
NG进气压力范围 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG进气压力范围 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950 |
包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090 |
净重(lbs / kg) | 350 |
1、 提高发电效率,减少工作损耗。因其设计的改进,永磁发电机采用钕铁硼永磁体励磁,由于不需要电励磁绕组的电能消耗,*一项即可提率10%~15%。由于采用永磁转子,没有电励磁发电机的励磁线圈、碳刷和集电环之间的机械损耗,转子在两口轴承间无接触旋转,不在产生任何摩擦,大大延长了养护的周期及发生故障的几率,省去了励磁电生的无功损耗及电刷压降,减小了铁损,增大了导磁率,所以使发电机的输出功率又可提高5%以上。
为保证蓄电池充电良好,调整后应再继续充电1小时,充电时如果发现电解液温度接近43℃(对于热带气候,温度不可超过49℃)或者电池电压达到15V,无论哪种情况,均须减缓充电的速率及减小充电电流,待电解液温度下降后再恢复充电电流,以免因为电解液过热损坏极板。
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