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380V5千瓦封闭式柴油发电机则应该在柴油发电机自动控制系统中的控制机控制10秒后重新启动,如果柴油发电机组连续重新启动三次都不能成功启动的情况下,则柴油发电机组自动控制系统就会自动发出错误信号或者启动失败的信号,这时柴油机自动控制系统就会禁止再次启动柴油机。所以在启动柴油发电机组时,首先应该注意检测发电机组的频率、电压以及电流等参数,并且还应注意检测柴油机组是不是已经成功启动,只有保证柴油发电机组在成功启动的情况下,才能进入对柴油发电机供电状态。
380V5千瓦封闭式柴油发电机
5KW三相*柴油发电机 | ||
HS6500T3 | ||
频率 | Hz | 50 60 |
额定输出功率 | KW | 4.6 5.0 |
zui大输出功率 | KW | 5.0 5.5 |
额定电压 | V | 230/400 240/416 |
额定电流 | A | 7.9 8.7 |
额定转速 | rpm | 3000 3600 |
相数 | 三相 | |
功率因数 | 0.8(滞后) | |
绝缘等级 | B | |
极数 | 2 | |
励磁方式 | 自励恒压 | |
面板型式 | 普通面板 | |
输出 电压 | V | 230/400 240/416 |
插座 | 一个单相和一个三相插座 | |
接线柱 | 无 | |
DC 12V输出 | 接线柱输出 | |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 912*532*740 |
净重 | kg | 170 |
毛重 | kg | 190 |
噪音(7m处) | dB(A) | 72 |
结构型式 | *款 | |
发动机型号 | HS186FA | |
发动机型式 | 单缸、立式、四冲程、直喷式 | |
汽缸数-缸径X冲程 | mm | 1-86X72 |
总排量 | ml | 418 |
额定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
压缩比 | 19:1 | |
额定转速 | r/min | 3000 3600 |
点火方式 | / | |
冷却方式 | 风冷 | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
起动方式 | 电启动 | |
燃料类型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) | |
润滑油型号 | CD级或SAE10W-30,15W-40 | |
冷却水容量 | L | 无 |
润滑油容量 | L | 1.65 |
起动马达容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充电发电机容量 | V-A | 12V 3A |
蓄电池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
机组燃油箱容量 | L | X3/E3:13.5 T3:15 |
机组连续运行时间 | h | X3/E3:8 T3:9.5 |
售后服务 | 汉萨原装 全国联保 | |
质量保证 | 质保一年 终身维护 | |
产品信息 | 增值税含17% | |
高丹丹() | ||
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一个是柴油机自身产生的输出力矩,令一个则是外在负载加在柴油机上的负荷力矩。根据物理学原理,只有当力或者力矩相平衡时,系统才能够稳定的运行。因此,在设计柴油发电机组的时候,为使柴油机运行在稳定状态,两者的力矩大小相同。当柴油机的输出力矩小于负载力矩时,柴油发电机组就会在负载力矩的作用下减速,直至熄火。反之柴油机则会在输出力矩的作用下加快转速直至飞车。柴油机是热能原动机,柴油机将热能转化为输出转矩,因此可以通过增加或减少柴油机的供油量来改变柴油机输出力矩的大小。
对于现有的自然吸气柴油机,如果只简单采用增压措施,可能会因为过量空气系数增大和燃烧温度的升高而导致NOx增加。实际应用中,柴油机增压时采用减小压缩比、推迟喷油定时等措施来减小热负荷、降低zui高燃烧温度。压缩比的减小可以降低压缩终了的介质温度从而降低燃烧火焰温度;推迟喷油定时,可以缩短滞燃期,减少油束稀薄火焰区的燃料蒸发和混合,降低zui高燃烧温度。为减少喷油定时导致的后燃期过长的问题,须增大供油速率,缩短喷油时间,以加快燃烧速率,缩短燃烧时间。
在市电失效的情况下发电机组提供部分或全部电源;发电机组不允许和市电并联运行。当设计这种系统时,系统由发电机组供电和市电供电必须严格隔离。作为总的原则,相和中性线必须严格绝缘,选用4极转换开关;多重接地系统除外,多重接地由电力公司提供,在这种情况下,中性线也可以作为配电系统外壳保护接线,在配电系统中连接起来。
小型汽油发电机,上海柴油发电机。自发发电电焊机,汽油/柴油马路切割机,小型柴油机水泵,*柴油发电机组,进口打夯机,压路机,*移动照明塔等。
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