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-40℃ ~ +150℃小型冷热冲击试验箱规格书

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更新时间:2021-07-28 11:53:28浏览次数:148次

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​-40℃~+150℃小型冷热冲击试验箱规格书一、概述本産品是根据用户要求设计制造,适用于航空、航天、、舰船、灯具、电工、电子等産品整机及零部件的高低温冲击试验及高温或低温环境下的贮存和试验

​-40℃ ~ +150℃小型冷热冲击试验箱规格书

、概述

本産品是根据用户要求设计制造,适用于航空、航天、、舰船、灯具、电工、电子等産品整机及零部件的高低温冲击试验及高温或低温环境下的贮存和试验。供用户对整机(或部件)、电器、仪器、材料、涂层、镀层等作相应的气候环境加速试验,以便对试品或试品试验行爲作出评价。

该高低温冲击试验箱保证完整、外观完好、备件齐长期稳定运行,参照以下标准制造:

系统符合MIL STD,GB,JIS,JEDEC,IEC等测试规范;符合GB2423.1-89;GB2423.2-89;GB2423.4-89;GB/T2423.3-93;GB/T2423-93等标准。

  主要技术参数:

1、高低温区温度范围:

A、高温区部分:+80℃ ~ +180℃;

B、低温区部分:-40℃ ~ -60℃;

2、测试区温度冲击范围:

-40℃ ~ +150℃ 

3、控制精度:±2℃;

4、解析精度:0.01℃;

5、高温区升温时间:常温~150℃,小于40分钟;

6、低温区降温时间:常温~-40℃,小于50分钟;

7、测试区温度恢复时间:5分钟;

8、试品重量:5Kg

9、系统噪声:78dB以下。

10、机器结构与材质:

A、结构:分为高温区、低温区、测试区;

B、内部尺寸:35cm(W)*40cm(H)*35cm(D),50L;

C、外部尺寸:158cm(W) *185cm(H) *148cm(D)

C、内外箱材质:SUS#304耐热耐寒不锈钢。一级光面板;

D、保温材质:高密度玻璃棉及高强度PU发泡绝缘材料;

E、防汗机构:以系统K型管之热能作防汗处理;

F、附属设备:耐寒耐热之高张性迫紧(packing),可耐高温400℃,低温-200℃;G、高低温自动转换设备一套;

11、内箱配置:

A.测试区的高度可以调整,并能承受5Kg以上的重量;

B.箱内置电源:三相五线(AC380V,50HZ),可承受18A电流,电压范围为350~400V。

、工作原理

工作原理

    A、低温储存室:箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器以及风机的工作状态决定。经过膨胀阀节流流出的制冷剂进入工作室内蒸发器后,吸收工作室内热量并气化,使工作室温度降低;气化后的工质被压缩机吸入并压缩成高温、高压气体进入冷凝器中被冷凝成液体,再经过滤器,最后通过膨胀阀节流后,重新又进入工作室内蒸发器中吸热并气化然后再被压缩机吸入压缩。如此往复循环工作,使工作室温度降到设置的温度要求

B、高温储存室:控制器从感温元件检测实时信号,与设定温度信号进行比较,得到比较信号,由仪表PID逻辑电路输出信号控制固态继电器的导通或关断的时间比例调节加热器输出功率大小,从而达到自动控温的目的。

C、冲击温度测试室:由仪表自动控制高低温气阀,在低温或高温储存室之间切换,分别与高温箱或低温箱形成闭路空气循环系统,迅速达到试验的目标温度。

试验箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器、及风机的工作状态决定。试验箱工作室内采用强制轴流“散性"式循环风工作,可以大大提高设备运行的波动度、均匀度等参数 

、机器结构

    高低温冲击试验箱由以下几部分构成:

    高温储存室  低温储存室  测试箱箱体  控制系统

    制冷系统    加热系统    风道系统    排水系统

1、试验箱箱体

    A、本冲击箱采用上下箱体结构,上部爲试验箱体,下部左边爲高温蓄温箱,下部右边爲低温蓄温箱 ,电器控制柜置于试验箱的右侧面,便于操作。

    B、试验箱内壁均采用SUS304#不锈钢板制造,箱体外壳采用优质进口不透钢SUS304# 数控冲床冲冲制而成。

C、高温箱保温材料采用超细玻璃纤维,低温箱保温材料采用聚氨酯发泡、石棉板及超细

玻璃纤维,保温效果良好,试验箱外表面不结霜,不凝露。

D、低温箱底部有冷凝水排水口

2、控制系统

   主要由操作面板、控制器、各种按键开关、状态指示灯、执行电器等组成。

3、冷冻系统及加热系统:

A、采用法国泰康压缩机;

B、配备自动及手动除霜回路;

C、斜率式FIN-TUBE蒸发器;

D、电磁阀、干燥过滤器等冷冻元件;

E、内螺旋式K-TYPE冷媒铜管;

F、U-TYPE高速电热管;

G、采用水冷式冷凝器(附带冷却塔);

H、采用环保冷媒134a、404A、和R23;

I、其他附件修理阀、电子自动转换膨胀阀及电磁开关。

J、加热系统位于风道系统内,由多组镍铬合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银护导线构成。

4、循环系统及排水系统:

A、采用进口多翼离心循环风扇,进口马达;

B、FLOW THROW送风方式,水平扩散垂直热交换弧形循环;

C、排水系统采用回涡形排水及U TYPE沉积装置;

D、多片翼式扇叶温场效应分布均匀;

E、STAIN LESS 加长轴心风量适当。

 


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