诺冠NORGREN减压阀也可安装小的膨胀水箱

  诺冠NORGREN减压阀在管道中起到一定的止回作用，为了防止水锤的危害，诺冠NORGREN减压阀也可安装小的膨胀水箱，防止损坏管道和阀门。    诺冠NORGREN过滤器必须安装在减压阀的进水管前，而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后!    如果您需要将诺冠NORGREN减压阀安装在热水系统时，您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀，这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积，又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响，确保减压阀长期正常工作。    例如当您必须在建筑物上安装减压阀时，您有二种选择：Fig.A和Fig.B， Fig.A 采用干管减压，使用一只减压阀，当楼层在5层以下时，可以运用。缺点是每一层楼的水压均不相同，一只大口径减压阀的价格较高。当楼层高过5层时，不可采用。    Fig.B 采用支管减压，每一层楼均使用一只减压阀，每一层水压均为3.0bar。既有利于正常使用水，又有利于节约用水，同样供水压力，可为26层楼房供水仅需为1-21层安装减压阀。(每一层楼层高按3米计，即每升高一层楼，水压下降0.3bar)如果主管路水压太高，您必须先将水压降低，再采用支管减压。安装诺冠NORGREN减压阀的要点。(1)减压阀的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行，检查管道试压及冲洗记录。(2)诺冠NORGREN减压阀安装前应检查其规格型号应与设计相符、阀外控制管路及导向阀各连接件不应有松动、外观应无机械损伤，并应清除阀内异物。(3)为了操作和维护方便,减压阀-般直立安装在水平管道上。比例式减压阀宜垂直安装，当水平安装时单呼吸孔减压阀其孔口应向下，双呼吸孔减压阀其孔口应呈水平位置;可调式减压阀宜水平安装，阀盖应向上。(4)诺冠NORGREN减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持和流体流动方向-致。如果水质不清洁含有一些杂质,必须在减压阀的上游进水口安装过滤器(我们建议过滤精度不低于0.5mm)(5)应在进水侧安装过滤器，并宜在其前后安装控制阀。(6)为了防止阀后压力超压，应在离阀出口不少于4M处安装-个减压阀。 如果需要将减压阀安装在热:水系统时，您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积，又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响，确保减压阀长期正常工作。减压阀在管道中起到-定的止回作用，为了防止水锤的危害，也可安装小的膨胀水箱，防止损坏管道和阀门，过滤器必须安装在减压阀的进水管前，而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后。(7)安装自不带压力表的减压阀时，应在其前后相邻部位安装压力表。

NORGREN诺冠节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。NORGREN诺冠节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

NORGREN诺冠节流阀的特征

紧凑、流量调节器和消音器一体化

当旋松螺丝时，锥阀芯不会被吹出

精简的尺寸

BSPP外螺纹:G1/4

NORGREN诺冠节流阀的技术参数：

介质:压缩空气

大工作压力:10.0 bar

工作压力:0 ... 10 bar

工作温度:-20 ... 80 °C

材料 - 螺母和螺钉:镀锌钢

主体:尼龙;尼龙

BSPP外螺纹:G1/4

对NORGREN诺冠节流阀的性能要求是：

流量调节范围大，流量一压差变化平滑；

内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；

调节力矩小，动作灵敏。

NORGREN诺冠节流阀的特点：

1.构造较简单，便于制造和维修，成本低。

2.调节精度不高，不能作调节使用。

3.密封面易冲蚀，不能作切断介质用。

4.密封性较差

后，我再为大家介绍一下

如何安装维护NORGREN诺冠节流阀

NORGREN诺冠节流阀的安装与维护应注意以下事项：

该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。

安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。

一、NORGREN诺冠节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类：

1.油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3.阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

4.PCV废气来源：燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统（PCV）抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的“不稳定组分"会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。