SMC速度控制阀分类与使用

SMC速度控制阀AS系列是由单向阀和节流阀并联而成的流量控制阀，常用于控制气缸的运动速度，故称为速度控制阀。

SMC速度控制阀分类：
SMC 速度控制阀的种类繁多。按安装方式，有直接安装型（接头体靠螺纹连接在气缸通口上，另一端为快换接头或配管）和面板安装型（将调速阀固定在面板上，气路连接为快换接头）。按气体流动方向，有直通式（进出口在一条线上）、弯头式（进出口方向成90°）和万向型（出口方向可绕进口方向转动）。按阀体材质分，有金属阀体和树脂阀体。按功能分，有标准型，带残压释放阀的形式（AS□FE系列）不锈钢阀体形式（AS□FG系列，可用于耐腐蚀的环境中）、低俗控制用的形式（AS□FM系列、10~50mm/s)/洁净环境用的形式（AS□FPG、AS□FPQ系列，用于洁净室）、用选举调节的形式（AS□1F-□D系列）、用工具调节的形式（AS□1F-□T系列）。此外还有双向型速度控制阀ASD系列。带先导式单向阀的速度控制阀ASP系列。

SMC速度控制阀使用注意事项：
1,安装时，应事先将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
2,接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
3,管接头螺纹上，一般都已涂好密封剂，通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应清除。
4,顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，应从全闭状态逐渐打开，将气缸调至要求的速度。
5,速度控制阀的调节圈数不得超过给定值，以免损坏针阀。
6,万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
7,速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8,应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。