涂建国
:试验原理
HDLF超低频高压发生器交流耐压测试仪实际上是工频耐压试验和串联谐振耐压试验的一种替代方法。我们知道,在对大型发电机、电缆等试品进行工频耐压试验和串联谐振交流耐压时,由于它们的绝缘层呈现较大的电容量,所以需要很大容量的试验变压器或谐振变压器。这样一些巨大的设备,不但笨重,造价高,而且使用十分不便。为了解决这一矛盾,电力部门采用了降低试验频率,从而降低了试验电源的容量。从国内外多年的理论和实践证明,用0.1Hz超低频耐压试验替代工频耐压试验,不但能有同样的等效性,而且设备的体积大为缩小,重量大为减轻 ,理论上容量约为工频的五百分之一,且操作简单,与工频试验相比*性更多。这就是为什么发达国家普遍采用这一方法的原因。国家发改委已制定了《35kV及以下交联聚乙烯绝缘电力电缆超低频(0.1Hz)耐压试验方法》行业标准。我国正在推广这一方法,本仪器是根据我国这一需要研制而成的。可广泛用于电缆、大型高压旋转电机的交流耐压试验之中。
二:产品简介
HDLF超低频交流耐压测试仪接合了现代数字变频先进技术,采用微机控制,升压、降压、测量、保护*自动化。由于全电子化,所以体积小重量轻、大屏幕液晶显示,清晰直观、且能显示输出波形、打印试验报告。设计指标*符合《电力设备测试仪器通用技术条件,第4部分:超低频高压发生器通用技术条件》电力行业标准,使用十分方便。现在国内外均采用机械式的办法进行调制和解调产生超低频信号,所以存在正弦波波形不标准,测量误差大,高压部分有火花放电,设备笨重,而且正弦波的二,四象限还需要大功率高压电阻进行放电整形,所以设备的整体功耗较大。本产品均能克服这样一些不足之处,另外,还有如下特点需要特别说明:
1.电流、电压、波形数据均直接从高压侧采样获得,所以数据准确。
2.具有过压保护功能,当输出超过所设定的限压值时,仪器将停机保护,动作时间小于20ms。
3.具有过流保护功能:设计为高低压双重保护,高压侧可按设定值进行精确停机保护;低压侧的电流超过额定电流时将进行停机保护,动作时间都小于20ms。
4.高压输出保护电阻设计在升压体内,所以外面不需另接保护电阻。
5.由于采用了高低压闭环负反馈控制电路,所以输出无容升效应。
三:技术参数
1.输出额定电压:可按参数定制。
2.输出频率:0.1Hz、0.05Hz、0.02Hz
3.带载能力: 0.1Hz ≤1.1µF
0.05Hz ≤2.2µF
0.02Hz ≤5.5µF
4.测量精度:3%
5.电压正,负峰值误差:≤3%
6.电压波形失真度:≤5%
7.使用条件:户内、户外;温度:-10℃~+40℃;湿度:≤85%RH
8.电源保险管:参见表1
9.市电源:频率50Hz,电压220V±5%。若使用便携式发电机供电,发电机要求:频率50Hz,电压220V±5%,功率应大于3KW,并且在发电机的输出端并联一只功率不小于800W的阻性负载(如电炉),以便稳定发电机的运转速度。否则仪器将不能正常工作。
型 号 | 峰值电压 | 测量范围 | 重 量 | 用 途 |
HDLF-30/1.1
|
| 1. 0.1Hz时≤1.1μF 2. 0.05Hz时≤2.2μF | |
|
|
| 1. 0.1Hz时≤1.1μF 2. 0.05Hz时≤2.2μF |
|
|
|
| 1. 0.1Hz时≤1.1μF 2. 0.05Hz时≤2.2μF 3. 0.02Hz时≤5.5μF |
|
|
|
| 1. 0.1Hz时≤1.1μF 2. 0.05Hz时≤2.2μF 3. 0.02Hz时≤5.5μF |
|
|
|
| 1. 0.1Hz时≤1.1μF 2. 0.05Hz时≤2.2μF 3. 0.02Hz时≤5.5μF | |
|
更多产品咨询请访问武汉华顶电力设备有限公司
变压器空载时,铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的,当变压器施加额定电压时,铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值,这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定工作下的数值,因此变压器空载时输入功率可以认为全部是变压器的铁损。一般电力变压器在额定电压时,空载损耗约为额定容量的0.1%~1%。
变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源,而将低压线圈直接短接。由于一般电力变压器的短路阻抗很小,为了避免过大的短路电流损坏变压器的线圈,短路试验应在降低电压的条件下进行。用自耦变压器调节外旋电压,使电流在0.1~1.3倍额定电流范围变化。原边电流达到额定值时,变压器的铜损相当于额定负载时的铜损,因外施电压较低,铁芯中的工作磁通比额定工作状态小得多,铁损可以忽略不计,所以短路试验的全部输入功率基本上都消耗在变压器绕组上,短路试验可测出铜损。通常电力变压器在额定电流下的短路损耗约为额定容量的0.4%~4%,其数值随变压器容量的增大而下降。
变压器空载试验和负载试验的目的和意义
变压器的损耗是变压器的重要性能参数,一方面表示变压器在运行过程中的效率,另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。
变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压,其它线圈开路的情况下,测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示,即:
进行空载试验的目的是:
测量变压器的空载损耗和空载电流;验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求;检查变压器铁心是否存在缺陷,如局部过热,局部绝缘不良等。
变压器的短路试验就是将变压器的一组线圈短路,在另一线圈加上额定频率的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值,此时所测得的损耗为短路损耗,所加的电压为短路电压,短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的:
此时求得的阻抗为短路阻抗,同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示:
变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的,并且其有功分量和无功分量也对应相等。
进行负载试验的目的是:
计算和确定变压器有无可乌鲁木齐超低频高压发生器交流耐压制造厂家乌鲁木齐超低频高压发生器交流耐压制造厂家能与其它变压器并联运行;计算和试验变压器短路时的热稳定和动稳定;计算变压器的效率;计算变压器二次侧电压由于负载改变而产生的变化。
变压器空载和负载试验的接线和试验方法
对于单相变压器,可采用接线进行空载试验。对于三相变压器,可采用两瓦特表法进行空载试验。直接测量法,适