一.产品简介
        HDZG直流高压发生器根据中国行业标准ZBF 24003-90《便携式直流高压发生器通用技术条件》的要求，新研究、设计、制造的，是新时代的科技产品——便携式直流高压发生器，是适用于电力部门、厂矿企业动力部门、科研单位、铁路、化工、发电厂等对氧化锌避雷器、磁吹避雷器、电力电缆、发电机、变压器、开关等设备进行直流高压试验，是新世纪理想的换代产品。
        HDZG直流高压发生器采用智能倍压电路，*应用新的PWM智能脉宽调制技术，闭环调整，采用了电压大反馈，使电压稳定度大幅度提高。使用性能的大功率IGBT器件及其驱动技术，并根据电磁兼容性理论，采用特殊屏蔽、隔离和接地等措施。使直流高压发生器实现了高品质、便携式，并能承受额定电压放电而不损坏。
二、产品特点

 1、HDZG直流高压发生器两种结构，一种是一体式一种是分体式，一体式直流高压发生器采用单节倍压，通常为200kV内用，高于200kV采用分节式结构，即既可用于高电压等级，又能用于较低电压等级，并保持其精度不变。以100/200kV/2mA分两节为例，单节时可做100kV/4mA使用，可用于35kV及以下系统电气设备直流高压试验，此时可保证测量的准确性避免大马拉小车；两节使用时可做200kV/2mA 使用.可用于220kV分节、110kV及以下氧化锌避雷器直流试验及交联电缆的直流耐压试验。真正做到一机两用，大大方便了现场用户的使用。
        2、HDZG直流高压发生器智能型采用计算机控制技术，控制PWM脉宽调制、测量、保护及显示，显示器上显示输出直流高压电压、电流、过压整定、计时及保护信息，并带有接口与计算机进行通讯。
        3、HDZG智能型直流高压发生器智能接地不良保护及报警功能（接地不良不能升压），测压回路断线保护（电压测量回路断线仪器不能升压），急停按钮，大大提高了操作人员在作业过程中安全性。
        4、采用30—50kHz智能倍压电路，*应用新PUM脉宽调制技术和大功率IGBT器件，并根据电磁兼容性理论，采用特殊屏蔽、隔离和接地等措施使直流高压发生器实现了高品质，能承受额定电压放电而不损坏机器
        5、HDZG常规型直流高压发生器都采用电压大反馈，使电压稳定度大大提高，为氧化锌避雷器试验专门设计了0.75UDC—1mA的触发按纽，还将频率提高到30-50KHz，使控制箱和倍压筒体体积和重量有了较大的减小，更便于现场使用。
        6、倍压筒体用德国技术研制；中频变压器经有关专家特殊设计，体积小、容量大。倍压筒体底座内藏△—Y撑脚，即使用时展成Y形，支撑稳定方便，装箱时缩成△形，藏在底座内。
        7、HDZG智能型直流高压发生器具有多种保护功能，如：具有过压、过流、零位、接地、不接地保护，保护信息在控制部分有中文提示及声音报警,具有计时功能。屏幕显示：输出电压、输出电流、倍压级数、过压保护值、工作状态、计时信息、保护提示等。故障取样采用的传感器，动作时间为纳秒级，光隔离元件也为纳秒级，动作时间一般在10微秒可*关断直流主回路。推动信号快速关断保护在输出端采用传感器取样，反应时间为纳秒级，通过纳秒级的光隔离元件和纳秒级的模拟开关，全过程在2微秒内将功放电路的推动信号切断，保证在输出短路的情况下，不损坏功率器件。
三.技术参数：

2.1HDZG直流高压发生器一体机

分体机型

注：因产品不断更新，以实际产品为准，本公司保留解释权。                              

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 变压器空载时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当变压器施加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值，这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定工作下的数值，因此变压器空载时输入功率可以认为全部是变压器的铁损。一般电力变压器在额定电压时，空载损耗约为额定容量的0.1%~1%。

变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。由于一般电力变压器的短路阻抗很小，为了避免过大的短路电流损坏变压器的线圈，短路试验应在降低电压的条件下进行。用自耦变压器调节外旋电压，使电流在0.1~1.3倍额定电流范围变化。原边电流达到额定值时，变压器的铜损相当于额定负载时的铜损，因外施电压较低，铁芯中的工作磁通比额定工作状态小得多，铁损可以忽略不计，所以短路试验的全部输入功率基本上都消耗在变压器绕组上，短路试验可测出铜损。通常电力变压器在额定电流下的短路损耗约为额定容量的0.4%~4%，其数值随变压器容量的增大而下降。

变压器空载试验和负载试验的目的和意义

    变压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。

变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示，即：

进行空载试验的目的是：

    测量变压器的空载损耗和空载电流；验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求；检查变压器铁心是否存在缺陷，如局部过热，局部绝缘不良等。

变压器的短路试验就是将变压器的一组线圈短路，在另一线圈加上额定频率的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值，此时所测得的损耗为短路损耗，所加的电压为短路电压，短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的：

此时求得的阻抗为短路阻抗，同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示：

变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的，并且其有功分量和无功分量也对应相等。

进行负载试验的目的是：

    计算乌鲁木齐直流高压发生器制造厂家乌鲁木齐直流高压发生器制造厂家和确定变压器有无可能与其它变压器并联运行；计算和试验变压器短路时的热稳定和动稳定；计算变压器的效率；计算变压器二次侧电压由于负载改变而产生的变化。

变压器空载和负载试验的接线和试验方法

    对于单相变压器，可采用接线进行空载试验。对于三相变压器，可采用两瓦特表法进行空载试验。直接测量法，适用于额定电压和电流较小，用电压表和电流表即可直接进行测量的变压器。当变压器额定电压和电流较大时，必须借助电压互感器和电流互感器进行间接测量，此时采用接线方式。

空载试验时，在变压器的一侧（可根据试验条件而定）施加额定电压，其余各绕组开路。