吴桥晨潮减速机有限公司
产地 | 国产 | 加工定制 | 否 |
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WPA135减速机(标准GB9147-88)是国家90年代推广使用的新型减速器,其蜗杆的齿形是圆弧,蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合,增强了齿面强度,使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍,效率提高80%以上。该种减速器输入可正反两个方向运转,转速一般不超过1500r/min,工作环境温度为-40℃~40℃,单头大传动比蜗杆可实现反向自锁。
WPA135减速机
1、箱体结构为整体,外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和*型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
3、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
4、输出轴结构有基本型(单输出轴、双输出轴)和中空输出轴两种。
5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
6、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得*的传动比。
WPA135减速机构造:
(1)蜗杆:采用S45C以上,经高周波热处理焠火硬化后,齿面硬度达HS60 。+-3,再加以精细的研磨,有*的韧性和耐磨性。
(2)蜗轮:使用鏻青铜(PBC 2)以滚齿刀用精密滚齿基滚制而成。
(3)蜗轮受:以特殊FC20以上制成,可承受强大的冲击力。
(4)外壳:一体成形铸成,有*的钢型,可承受强大的冲击,外型美观,有散热片装置,良好的润滑油及材质。
(5)材质:80型以下用FC20,100型以上用FC25。
(6)轴承:特采Ball bearing及Tapered roller bearing对平面及侧面的荷重,均能充分的适用。配合中国台湾进口电磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。
外形尺寸
轴指向表示
SHAFT DIRECTION
■减速机选型方法
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