吴桥晨潮减速机有限公司
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| 产地 | 国产 | 加工定制 | 否 |
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WPA175减速机（标准GB9147-88）是国家90年代推广使用的新型减速器，其蜗杆的齿形是圆弧，蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合，增强了齿面强度，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍，效率提高80%以上。该种减速器输入可正反两个方向运转，转速一般不超过1500r/min，工作环境温度为-40℃～40℃，单头大传动比蜗杆可实现反向自锁。
WPA175减速机
1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和*型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。
5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得*的传动比。
WPA175减速机构造：
(1)蜗杆：采用S45C以上，经高周波热处理焠火硬化后，齿面硬度达HS60 。+-3，再加以精细的研磨，有*的韧性和耐磨性。
(2)蜗轮：使用鏻青铜(PBC 2)以滚齿刀用精密滚齿基滚制而成。
(3)蜗轮受：以特殊FC20以上制成，可承受强大的冲击力。
(4)外壳：一体成形铸成，有*的钢型，可承受强大的冲击，外型美观，有散热片装置，良好的润滑油及材质。
(5)材质：80型以下用FC20，100型以上用FC25。
(6)轴承：特采Ball bearing及Tapered roller bearing对平面及侧面的荷重，均能充分的适用。配合中国台湾进口电磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。
外形尺寸
轴指向表示
SHAFT DIRECTION
■减速机选型方法
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