汽车内饰材料燃烧试验机

一 定义：

汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，仪表板、副仪表宝、座椅、顶棚、车门内护板、内部覆盖件转向盘、地垫、地胶、行李箱、衣帽架、遮阳板、储物盒、烟灰缸、排挡、中控、汽车电子系统、安全信息显示系统、车内照明系统、车内声学系统、内饰改装、内饰翻新修复、车用密封技术产品、内饰配套用品，汽车地毯(脚垫)、汽车坐垫、安全座椅、座套、头枕、手把套、扶手箱、防盗锁、安全带、太阳档及装饰用品等等都是汽车内饰产品。

国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身zui重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量zui大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在zui后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

二  适用范围：

KS-57SD汽车内饰燃烧试验机适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。符合国家规定的GB8410-2006、GB/T 20953-2007、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、MVSS302等标准。

三  汽车内饰燃烧试验机的组成部分：

1、燃烧系统：防腐燃烧箱、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。2、计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。3、试验夹具：两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线。4、玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。5、不锈钢箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后*部位，中心距后面板内侧20mm。

四 技术参数：

五产品实物图

六 操作步骤

1、将预处理过的试样取出，把表面起毛或簇绒的试样平放在平整的台面上，用金

属梳在起毛面上沿绒毛相反方向梳两次。

2、在燃气灯的空气进口关闭状态下按点火按钮，点燃燃气灯，将火焰按火焰高度标志板调整，使火焰高度为38mm。在开始*次试验前，火焰应在此状态下至少稳定地燃烧1min，然后熄灭。

3、将试样暴露面朝下装入试样支架。安装试样使其两边和一端被U形支架夹住，自由端与U形支架开口对齐。当试样宽度不足，U形支架不能夹住试样，或试样自由端柔软和易弯曲会造成不稳定燃烧时，才将试样放在带耐热金属线的试样支架上进行燃烧试验。

4、将试样支架推进燃烧箱，试样放在燃烧箱*，置于水平位置。在燃气灯空气进口关闭状态下按启动按钮，自动点燃燃气灯，使试样自由端处于火焰中引燃15s，然后熄掉火焰。

5、火焰从试样自由端起向前燃烧，在传播火焰根部通过*标线的瞬间再次启动按钮持燃时间表开始计时。注意观察燃烧较快一面的火焰传播情况，计时以火焰传播较快的一面为准。

6、当火焰达到第二标线或者火焰达到第二标线前熄灭时，按暂停按钮停止计时，计时也以火焰传播较快的一面为准。若火焰在达到第二标线之前熄灭，则测量从*标线起到火焰熄灭时的燃烧距离。燃烧距离是指试样表面或内部已经烧损部份的长度。

7、如果试样的非暴露面经过切割，则应以暴露面的火焰传播速度为准进行计时。

8、燃烧速度的要求不适用于切割试样所形成的表面。

9、 如果从计时开始，试样长时间缓慢燃烧，则可以在试验计时20min时中止试验，并记录燃烧时间及燃烧距离。

10、 当进行一系列试验或重复试验时，下一次试验前燃烧箱内和试样支架zui高温度不应超过30℃。

11、 按复位按钮，使计时表清零，便可做下一次试验。

七 注意事项

1、本装置用户接稳压电源，否则因电压波动过大会影响试验结果。

2、温度计不宜在高温下（量程为150℃）长期工作，以免缩短温度计的使用寿命。

3、每次试验结束后，应在断电的情况下清洁燃烧室。