进口产品批量现货美国SUN泄压阀 返回列表页

进口产品批量现货美国SUN泄压阀
 

泄压阀是由针形阀I、压力表2、主阀3、导阀4及连接管等部件组成。其结构如下图所示。它是水力控制阀的一种。主阀被隔膜分成上、、下两部分，隔膜下腔为水流通道，上腔为控制室，由它来控制主阀阀瓣的启闭。导阀本身就是一个泄压阀，它也有控制室和水流通道，阀瓣启闭由控制室控制。针形阀即节流阀，它控制着连接管中水的流量。

在消防给水系统运行过程中，主管道水流方向自左向右，一路控制水进入导阀控制室，当水的压力小于设定泄压值时，导阀弹簧的推力大于水的压力，导阀阀瓣处于关闭状态。另一路控制水经节流针形阀进入主阀上腔后产生一个静压，上腔的压强和生流道内的压强相等。由于主阀阀瓣上平面大于下平面，所以上腔对阍瓣的压力大于主流道内水对问瓣的推方，使主阀处于关闭状态。如果主管道水流压力升高并超过设定的泄压值，经控制管进人导管控制室的水流压力增加，水的压力大于弹簧推力 此时导阀被打开， 主阀上淀开始泄压。由于受节流阀节制，补水不足，造成主阀上腔压力减小，主阀同瓣下髓冰．流推力大手上腔压力，阀瓣上升，‘主阀打开迅速泄压。由于上述过程是在瞬间完成的，所以室内消防给水系统在发生超压时， 不会造成危害。

如果主管道水流压力继续增加，导阀开启量也随之加大 使得主阀上腔与下腔的压差更大，主阀开启量也越大，系统泄压更快。反之，．如果主管道水流压力减小(如室内消火栓使用个数增加或开启喷头个数增多时)，导阀控制室压力随之减小，导阀开启量变小。主阀上腔压力增大，主阀阀瓣询下关小，使主管道水流压力稳定在系统设计i．作压力抱饲以内。

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往事都随波而去了，可您却牢牢地扎在我记忆的海滩上，成为闪亮的贝壳……

朗诵·掌声

初识您，您让我们朗读《纸船》，个人练习后抽测，您指向了我们小组，我本以为是美丽优秀的组长，可您却悄悄地踱步到我的身边，轻轻地拍拍我：“没关系，别紧张。”我心中的大石头稍稍落地了，双手紧紧地抓住书角，投入的朗读着，身体也摇晃起来。声音时而迟缓，时而高昂，我*地投入了，自己也被震撼了。朗诵完毕后，同学们都投来了惊讶的目光，您睁开眼睛，嘴角漾起笑容，教室内经久不息的掌声更是让我感动不已，眼睛里的泪花是我对你的感激。以后，那微笑时时在我眼前浮现，那掌声时时在我耳边响起……

那是一个阴天，我望着满是“叉烧”的试卷，心中满是失望，唉……我把脸贴在桌上，盯着试卷上的错题，进行“革命后的反思”，却还是一无所获。您把我喊进办公室，我站在门口，“报告”迟迟喊不出口。您笑了：“傻丫头，又了，快进来！”我木讷地走到你身边，心中默念着：“一定是暴风雨的前奏，呆会儿指不定有多少激动呢！您接过试卷，一题题的仔细分析给我听，我这才茅塞顿开。我转身想走，您说了一句让我至今记忆犹新的话：“多希望你长到后成为作家，让我自豪！”也许您对许多学生说过了，但我还是颇为感动：老师这么着重我，我要更努力！我走出办公室，身心却更轻松了！

分离·信任

因为某种原因，我要在下学期转学。分别时，您忙碌地发着寒假作业，我就坐在位置上，看您忙碌着，我看看成绩单上的签名，在心里默默念着您的名字：春涛，春涛，……您不就是春日里的碧波，滋润着我这颗草。这些日子来，您对我的帮助让我感动不已。可我却……我迟迟不想说“再见”或“永别”。果然，进入了新的环境，我适应不了，成绩也有所下滑。我用短讯向您“倒苦水”，您不就就回了信：“老师相信你的实力，做好你自己！”我望着注满关爱的两行字，心中再次溢满感激。您对我的信任再次让我在学习到路上勇往直前！

亲爱的老师，您现在还好吗？您的笑容，您的鼓励，您的信任。都深深的雕刻在我的心里。因为您的存在，在记忆的长河里多了一份清澈与香醇，因为您是我心目中的好老师！

泄压阀开启压力的调整

1、泄压阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级，则按一般应按压力级的下限值调整出厂。

2、使用者在将泄压阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进行调整，以确保泄压阀的整定压力值符合要求。

3、在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内，通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。

4、在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的 90%以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。

5、为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时（例如从液相变为气相），开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。

6、常规泄压阀用于固定附加背压的场合，当在检验后调整开启压力时（此时背压为大气压），其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。