高速公路混凝土拌合站建设方案

高速公路混凝土拌合站建设方案:

湖南省桑植至张家界高速公路第五合同段

混凝土拌和站建设方案

一、编制说明

 1.1 编制依据

1.1.1 湖南省桑植至张家界高速公路两阶段施工设计图纸；

1.1.2 招投标文件及张桑高速公路第5合同段项目部施工组织设计；

1.1.3 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)；

1.1.4 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；

1.1.5  现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等；

1.1.6  高速公路施工标准化技术指南*分册工地建设;

1.1.7  张桑高速公路水泥混凝土拌合站标准化建设要求。

1.2 编制原则

1.2.1  工厂化、集约化、专业化原则； 

1.2.2  确保工期的原则；

1.2.3 “科学管理、统一工艺”的原则； 

1.2.4  高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地的原则。

1.3 适用范围

本方案适用湖南省张桑高速公路第5合同段拌和站建设。 

二、工程概况

本项目全线长7.811km，起点里程K29+078，终点里程K36+878。混凝土总量约为100951m3，主要集中在K29+810教字垭大桥（桥长366.4m）；K30+330甘溪河大桥（桥长276.4m）；K31+334凉水井大桥（桥长368m）；K32+212水龙坪大桥（桥长156.4m）；K34+400贵竹湾高架桥（桥长576.4m）；K35+400麻栗垭高架桥（桥长168m）；麻栗垭隧道一座（隧道长295m）、线外过水隧道一座（隧道长192m）、20道涵洞、通道、2道钢波纹管通道。其中桥梁桩基础、系梁、承台、墩身、盖梁护栏均为C30混凝土，桥面现浇层、墩顶现浇连续为C50混凝土，上部结构T梁预制为C50混凝土，盖板通道基础为C25混凝土，盖板为C30混凝土。

三、施工组织及资源配置

3.1现场管理机构设置

项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工，对该工程全面的施工组织等各项具体工作全面负责，组织机构设置见下图：

组织机构图

3.2施工队伍人员配置

3.3机械配置

3.4工期安排

本项目为确保工期，计划设置两个拌和站。

1#拌和站建设计划于2014年09月15日开始施工，2014年10月31日前完成。

2#拌和站建设计划于2014年11月01日开始施工，2014年12月31日前完成。

四、拌和站建设方案

1#拌和站占地面积5000m2，2#拌和站占地面积8920m2。拌和站的建设应充分满足《高速公路施工标准化指南》的要求。

建设步骤为：总体规划施工进度安排场地处理、基础建设排水沟设置设备安装、房屋建设 场地、路面硬化标志牌设置。

4.1总体规划

拌和站应根据工程实际情况集中布置，采取封闭式管理，还应根据本项目部的主要构造物分布、运输条件、通电和通水条件等特点综合选址，尽量靠近主体工程施工部位，做到运输便利、经济合理。综合以上选址条件，我部通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工程的实际情况，按照《高速公路施工标准化指南》要求，本着标准、规范、科学合理的理念，拟定在主线K32+600左侧300m省道S228附近设置张桑高速公路第五合同段1#拌和站；在K33+780-K33+980靠近主线右侧修建张桑高速公路第五合同段2#拌和站。两座拌和站均紧临施工现场及施工便道，便于组织管理，道路通畅，交通便利，方便混凝土原材料进场及混凝土配送。拌和站内设置钢筋加工区、磅房、生活区、原材料堆放区、拌和作业区及运输车辆停放区。具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。

六、质量保证体系

（1）混凝土搅拌站砼生产质量保证

本站所供的混凝土方量大，混凝土强度及质量要求高，混凝土质量的好坏，直接影响整个工程质量。混凝土生产要建立完整的质量保证体系，建立质量手册和程序文件，强化原始记录，从原材料进场、生产、成品检验等各个环节，把质量管理落实到位，有效地保证产品质量。为创造优良工程奠定基础，特制定混凝土搅拌质量保证措施。

① 组织保证

a、混凝土拌和站由拌和站长直接管理，设一名专职质检工程师全面负责混凝土拌和站的质检工作；设一名试验员对混凝土拌和质量进行检查、监督、制作混凝土试件，并按时送检；监理工程师全过程见证。做到混凝土的生产受质量监控，从而保证砼的质量达标。

b、工程开工前对操作人员进行技术培训及操作指导，并进行考试，考试合格持证上岗，上岗前进行详细技术交底。

② 机械设备保证

a、原材料计量系统采用自动计量系统。

b、按规定进行标定，保证投料量准确。每站备一套标准砝码，随时进行自检。

c、每次开机前进行计量清零，并有试验人员旁站及双方签字详细记录资料，保证混凝土搅拌质量。

d、混凝土运输使用符合机械要求的混凝土搅拌车，将搅拌合格的混凝土在规定时间内运送至地点，并采取有效措施保证砼质量稳定。

③ 原材料保证

a、水泥

水泥进场必须有出厂合格证和试验报告（试验报告允许滞后一定时间），并对其品种、强度等级、出厂日期严格检查验收，不同出厂日期的水泥分别灌注入仓，同时做好标记，标牌。未检验合格严禁使用。

进场水泥按批次到试验室检验，其强度等级及技术要求必须符公路规范要求。水泥出厂超过三个月没有使用，必须进行复检，检验合格方可使用。

b、砂

严格控制质量，各项指标必须符合公路规范要求，并按进货批次分别检验。

c、碎石

严格控制质量，各项指标必须符合公路规范要求，并按进货批次分别检验。

d、水

使用已检验合格的水，加水量由搅拌机水泵通过电子称单独计量控制。

e、外加剂

外加剂进场后，严格检查验收，按其品种、生产日期分别灌注，并做好标识，使用前进行试验，试验合格方可使用。其技术指标必须满足规范要求。

④ 混凝土搅拌过程保证

a、配合比控制：

混凝土配合比设计应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定。

混凝土的配合比应满足混凝土的施工性能要求，强度以及其他力学性能和耐久性应能符合设计要求。

七、安全环境保护措施

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全，关系到社会稳定和经济的健康发展，认真贯彻“安全*，预防为主”的方针，在加快安全生产法制建设，确立安全生产工作机制，加强事故隐患监控，治理和事故调查处理，建立安全生产责任制。

（1）安全生产目标

本工程安全目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”。“三无”即：无重大工程安全责任事故、无施工人员死亡、无火灾、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。

（2）安全防护措施

a、站内各功能区在明显位置设防火设施。每个功能区的灭火器数量不少于10个，每个功能区设置一个消防池并配备相应的灭火器材。

b、水泥及外加剂罐安装避雷设施。

c、所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。施工现场的临时用电必须符合现行的《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）和《广西高速公路施工标准化技术指南》。

（3）安全管理组织机构

建立健全管理体系，成立以项目为首的安全领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上，防范措施上保障安全生产。

（4）环保措施

建立健全管理体系，成立以项目为首的环保领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上，防范措施上保障安全生产

①、环境保护措施应符合《高速公路施工标准化技术指南》的规定。

②、根据场地条件设置废水沉淀池和洗车池，布设排水系统，设置明显标识；

③、地面应定期洒水，对尘源进行覆盖遮挡；

④、每次混凝土拌和作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁；

⑤、施工机械设备产生的废水，废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水附近的土地中；

⑥、水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料灌顶的密封性能。当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续；

⑦、定期、专人进行拌合站的清理和打扫，保持拌合站的卫生；

⑧、拌合站按全封闭设置，减少或防止灰尘污染空气。

⑨、对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等)集中存放，通过处理后运至的地点进行掩埋，防造成对环境的危害。

⑩、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至地点，此外，工地厕所要派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

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