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解剖吊称称重传感器的应用

来源:上海越衡实业有限公司   2013年09月26日 15:04  
  解剖吊称称重传感器的应用
  
  称重传感器是一种能够将重力转变为电信号的力电转换装置,是吊称的一个关键部件。它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠性和安全性。
  
  它能将作用在被测物体上的重力按一定比例转换成可计量的输出信号。考虑到不同使用地点的重力加速度和空气浮力对转换的影响,称重传感器的性能指标主要有线性误差、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度特性和灵敏度温度特性等。在各种衡器和质量计量系统中,通常用综合误差带来综合控制传感器准确度,并将综合误差带与衡器误差带(图1)起来,以便选用对应于某一准确度衡器的称重传感器。法制计量组织(OIML)规定,传感器的误差带δ占衡器误差带Δ的70%,称重传感器的线性误差、滞后误差以及在规定温度范围内由于温度对灵敏度的影响所引起的误差等的总和不能超过误差带δ。这就允许制造厂对构成计量总误差的各个分量进行调整,从而获得期望的准确度。
  
  称重传感器的误差主要是由非线性误差、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度附加误差以及额定输出温度附加误差等引起的。称重传感器准确度等级分为A,B,C,D四个级别。不同级别有不同的误差范围。*传感器的要求Z高。等级后面的数字表示检定分度值,数字越大,传感器质量越好。例如:C2表示C级,2000个检定分度值;C5表示C级,5000个检定分度值。显然C5要高于C2。传感器常用的级别为C3,C5级,这两种级别的传感器可用于制作准确度等级为III级的电子衡器。
  
  为了适用各种衡器结构的安装需要,称重传感器做成了各种各样的结构形式,传感器的名称往往也按照其外形称呼。如桥式传感器(主要用于汽车衡)、悬臂梁式(地上衡、料斗秤、汽车衡)、柱式(汽车衡、料斗秤)、箱式(台秤)、S型(料斗秤)等。一种衡器承载体往往有多种结构形式的传感器可供选择,如果传感器选择得当,对于衡器性能的提高是很有帮助的。电阻应变式称重传感器的规格很多,小到几百克大到几百吨。在选择称重传感器量程的时候,要根据所用衡器的Z大秤量来确定,其经验公式为:
  
  传感器总载荷(单个传感器的Z大允许载荷X传感器个数)=1/2~2/3衡器的Z大秤量。
  
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