出口式汽车衡有什么不一样

出口型汽车衡：出口型汽车衡为全钢结构，采用中剖设计，高强度复合装置连接。连接简易坚固耐用。国内运输不超长、不超宽、运输适合各种规格集装箱。用户可随意选择地上，地中两种结构，并可按照用户要求订做，附带全部连接件，连接工具、组装图及现场安装指导光盘。同时提供坡道、护栏、护墩、仪表传感器（桥式/柱式）、大屏幕、自动称重及防爆套件等辅助设备。

出口式电子汽车衡 充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。据此上海朗坤称重公司自主开发了出口式汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

     出口式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
     出口式电子汽车衡安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.多种防爆模式可选

4无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

出口型汽车衡制造流程：

有限元软件设计秤体?应用大型剪板机折弯机将钢板剪折弯秤U型梁?秤体组合加载预拱?全自动或半自动气保焊、埋弧焊?抛丸喷砂除锈?高质量环保型油漆表面处理?整体组装称量标定?检验合格装车发货。