高速公路的一条通道俨然被两辆大货车给堵住了，来往其他车辆只能从另一条通道走了，道路看上去就显得太拥挤了。具体一查原来是这两辆货车超载了，但是司机却怀疑道路工作人员所用的编写地磅的测量数据不准确，他们坚决认为自己的车所装货物是不会超重的，所以他们要求相关部门能重新称重。但是公营子收费站及上级主管部门凌源高速公路管理处对于他们的要求都没有同意，这样一来双方就出现了矛盾。

    收费站声称相关规定中有表明，为确保高速公路的车辆运行畅通，货运车辆在收费站出口只能进行一次称重测量。

    但是现在为何便携地磅秤出现误差？为何不让重复过秤？其实误差是必然存在，便携式地磅秤的测量误差就与以下几点有关系：

1、便携式地磅秤在测量时车辆应以5km/h的速度匀速过磅，误差范围在正负5％之内，如果货车称重的结果误差小于5％，算是正常情况。

2、如果货车车胎没有*压在便携式地磅秤的感应线圈上，或者车速突然变化等都是会影响计重结果的。

3、由于动态称重误差的存在，即使第二次称量，结果与*次一定会存在差异。所以为了避免纠纷、影响其他车辆的通行，有关部门规定只允许一次称量。

4、如果货车在便携地磅秤前突然刹车，称重结果会低于实际结果，俗称“跳磅”。但如果刹车位置不对，则会增加称重的结果。

    管理部门负责人认为，司机经常“跳秤”，如每个货车都要求复称的话，作假风气就会越来越严重，对高速收费也会造成大的损失。