CEFR CEFRP乙丙绝缘船用电力电缆

我国应用铝芯电线电缆的进展与美国相比有很大差距。虽然我国早在1957年就已经把"以铝代铜"确定为国家技术政策，但由于执行不力和其他种种原因，而影响了铝芯和铝合金芯电线电缆的推广应用。

　　
　　改革开放以后，随着我国电线电缆行业对外技术交流的增多，外国电线电缆厂商也不断地来华进行技术座谈、参加广交会和专业展览会等，向我国电线电缆行业展示了*的铝芯和铝合金芯电线电缆产品，其中包括大截面实心铝导体电力电缆，使国开眼界。于是，我国电线电缆行业也开始进行铝芯电线电缆的改进升级。如果按照1980年代的研究进度，我国铝芯和铝合金电线电缆的的技术水平，一定会有相当程度的发展。但是，在我国的电线电缆产品研发中，往往有一个不可忽视的实事，那就是：电线电缆安装敷设金具的研制，总是落后于电线电缆本身的研发进度。这一现象，至今依然不同程度的存在着。例如，由于架空绝缘电缆的架设金具落后，严重妨碍了架空绝缘的推广和出口。世界上出口架空绝缘电缆zui多的国家是芬兰，他们都是与架设金具一起出口的。

　　
　　近十年来，美国、加拿大和德国等电线领导制造厂商，把铝合金电线电缆引入我国，并且获得巨大成功，才使国人耳目一新，并意识到"原来铝芯电缆还有那么多的学问呢"。知耻而后勇。近几年来，我国相继颁布了铝合金电缆产品标准和安装技术标准，才开始使铝合金电线电缆在我国迅速发展起来。

本产品可以根据用户需要采用乙丙绝缘、交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯绝缘、天然—丁苯绝缘生产船用电力电缆。主要适用于各种河海船舶及海上石油平台等各种水上建筑物的动力、照明和一般控制装置之用。

本产品适用额定电压U0/U为0.6/1kV及以下的电力系统。

二、电缆的结构示意图如下所示:

三、使用特性

1、额定电压U0/U为0.6/1kV及以下电力系统。电缆导体长期允许zui高工作温度为：

乙丙绝缘船用电力电缆为90℃

交联聚乙烯绝缘船用电力电缆为90℃

聚氯乙烯绝缘船用电力电缆70℃

天然—丁苯绝缘船用电力电缆65℃

2、短路时（zui长持续时间不超过5S）电缆导体的zui高温度不超过:

乙丙绝缘船用电力电缆为250℃

交联聚乙烯绝缘船用电力电缆为250℃

聚氯乙烯绝缘船用电力电缆150℃

天然—丁苯绝缘船用电力电缆150℃

3、交联聚乙烯绝缘与聚氯乙烯绝缘电缆的敷设温度应不低于0℃,其zui小弯曲半径单芯电缆为20D，多芯电缆为15D（D为电缆外径）。乙丙绝缘、天然—丁苯绝缘船用电缆的敷设温度应不低于0℃,其zui小弯曲半径单芯电缆为10D，多芯电缆为6D（D为电缆外径）。