影响车内空气质量的小细节千万别忽略！

2023年上半年全国机动车达4.26亿辆 驾驶人达5.13亿人 新能源汽车保有量达1620万辆。据部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。

随着汽车普及率越来越高，汽车已成为当代人外出的主要代步工具，人们在汽车上的时间越来越长，对个人空间的空气环境质量诉求愈发强烈，因此汽车空气治理也走入了大家的视线，车内空气治理和消毒变得重要。

世界卫生组织已经明确将车内污染列为人类健康的威胁之一。我国也于2012年3月开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》，目前实施的《乘用车内空气质量评价指南》明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。（见表1）

不同于居住和办公场所相对稳定的空气环境，汽车座舱内部的空气净化需要考虑内/外循环工况。车内挥发性有机物（VOC）和车内气味强度 (VOI)因含多种致癌物或致突变物，一直都是车内环境关注的重点。

如何建立完善的车内空气质量管控体系，保障健康、环保的车内环境？车载空气质量类传感器为汽车厂商们提供了很好的解决方案。

MQ-K1 产品适用于对用于家庭环境的有害气体检测自动排风装置、空气清新机的检测仪器及抽油机等监控设备中作传感元件。(对许多微量的还原气体非常灵敏，如:氨气、氢气、酒精、一氧化碳、甲烷、丙烷、甘烷、苯乙烯、丙二醇、酚、甲苯、乙苯、二甲苯、甲醛等有机挥发气体、烟雾、油烟等。）

通过安装气体传感器可以监测PM2.5、温湿度、二氧化碳、甲醛、VOC、氨气、氢气、CO等多种物质，并大大增加汽车的智能化程度，同时也对乘客安全性、舒适性等方面的体验有着极大提升。

车内空气质量对人体产生的影响，贯穿汽车使用的整个生命周期。随着经济水平的不断提高，消费者对汽车品质的要求也不断升级，未来对于车内空气质量的要求会越来越高，智能化检验也将是未来汽车行业的一大趋势。