在正常运行中高压调节阀阀瓣受汽流冲击沿阀杆轴向高频振动的问题一直存在，由于振动的影响，严重威胁机组的系统安全。一方面，由于调节阀的震动对阀内件 有所影响而导致设备配合部分磨损度加剧，使零件寿命大大缩短，频繁更换调节阀内件增加了机组的成本。另一方面，振动造成阀瓣轴与冲击阀杆配合间隙不断增大 直接影响设备安全稳定性。

为了保证机组正常的运转工作，机组高压调节阀在阀杆与阀瓣和阀杆导向套之间必须有径向间隙，在机组运转时如果这些间隙过大，就会使阀瓣与阀杆导向套的结合体在气流的作用下相对阀杆产生径向的自由运动，阀芯也会有相应的自由运动，从而导致调节阀振动。此外高调阀阀瓣受到通过主汽门后进入蒸汽室的主汽气流冲击就会产生高频振动，当高压蒸汽流过阀膛时受阀瓣在 汽室流道中的影响会导致阀瓣撞击阀杆，使两者间隙不断增大，产生异音。调节阀阀杆导向套的结构也会导致振动，阀瓣与阀杆导向套之间形成的径向间隙会造成蒸 汽涡流扰动，使阀杆振动，如果振动幅度过大会使阀杆漏气量增大，阀门全开时还会使阀杆导向套与阀瓣造成碰击摩擦，甚至损坏。