涡轮流量计的维修和校验应注意的问题有哪些呢？关于这个问题，相信也是很多小伙伴感兴趣的问题，下面给大家浅析一下，供大家参考，希望对大家的工作和学习有所帮助。

涡轮流量计故障多为涡轮轴承磨损和叶轮卡死。用户只需更换轴承或清除叶轮上的杂物即可解决此类故障。但涡轮流量计是一种装配严密的精密仪表，更换配件或重新组装后都会引起仪表系数的变化。因此，为保证测量的准确性，在更换零件或重新组装后，应重新校准和更改仪表系数。

随着涡轮流量计随着运行时间的增加或零件的更换，其的系数会发生变化，因此有必要对涡轮流量计进行验证。标定要注意两个方面的问题：标定和测量所用的流体介质必须是同一种介质或粘度相近的介质。不同的介质有不同的仪器系数特性曲线；如果涡轮流量计用于测量精度要求较高的场合，应与流量计下游直管段一起进行标定，以消除前后直管段的附加误差。