国内仪器仪表业在发展，国外空气流量计也在不断发展，相比之下，国内空气流量计产品与国外还存在一定的差距，而且在发展过程当中还存在很多不足，只有把劣势变成优势这才能助力行业发展，有助于产品的销量。在这种情况下，国内仪表企业应该投入更多重视，提升主导型的竞争力，而不仅仅满足于在厂商的旗下。

空气流量传感器的供电检测
      将点火开关置于“ON”，传感器线路插座3号端子与1号端子间的电压读数应为蓄电池的供电电压。若无电压或读数偏差太大，应按电路图检查线路。检查线路时，将点火开关置“OFF”，拔下ECU插座，用万用表测量ECU插座14号端子与传感器2号端子、ECU插座26号端子与传感器插座4号端子间的电阻，均应小于1．50，而ECU插座14号端子与传感器插座4号端子与3号端子间的电阻值应为∞Ω，否则应按电路查线。
      总结以上故障实例，我感觉到，作为专业的维修技术人员，在熟练使用故障解码器和阅读器的同时，更要深入理解各系统各部件间的互联性与相关性，这样有利于准确快捷地发现故障，排除故障。

      空气流量计传感器的供电检测介绍就是文中的内容利润， 这也反映了国内企业通过精细化管理节约成本的意识已经得到了显著提高，而国内仪表企业则多注重产品线的维持，其经营压力也比较大，在这方面大多还不具备较强的竞争力。

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