一、需求概述
　　
　　由于受几十年来计划经济的影响，目前燃料的各个环节，都不同程度地存在着不尽人意的因素；同时也存在经营手段落后、管理形式不适应等情况，从而导致生产成本不能zui大限度地降低。
　　
　　电厂的燃料是资金占用的大户，燃料成本占发电成本的75％左右，因此控制燃料成本是电厂降低成本的关键。燃料管理无疑是降低成本、提益、抗御市场风险的有效方式，是提高企业管理水平，提高燃料质量，降低燃料成本的重要环节。
　　
　　在电力企业里，做好燃料供应管理工作是保证企业生产正常进行的必要条件；是降低企业发电成本的主要途径；是加速企业流动资金周转的有力手段。针对上述的重要性，公司提出了燃料管理的信息化建设要求，这就需要开发一套适合当前业务的管理软件，可以使领导更好地驾御生产管理形势。
　　
　　二、系统总体设计
　　
　　2.1系统设计原则
　　
　　系统设计的指导恩想是从电厂燃料管理的实际需求为依据进行总体规划，本着“实用、可靠、*、经济”的总体设计原则，确保系统高度集成、总体优化、安全可靠；充分利用计算机、网络、条码等技术和工具，根据实用性与*性相结合的原则，推进电厂燃料管理上升到一个新的水平。系统的设计与开发将遵循如下的原则：
　　
　　系统的可靠性
　　
　　采用成熟的技术是保证系统稳定的关键，不做新技术的实验场，在系统设计和设备选型时，充分考虑各方面的稳定性。系统可靠，功能完善，使系统具有相对的独立性，局部问题不会影响系统的正常进行。
　　
　　良好的实用性
　　
　　以需求牵引，注重实效，突出重点，既着眼于长远发展，又强调近期的迫切需求。
　　
　　友好的易用性
　　
　　遵循目前的业务实际情况开发，符合日常工作习惯，整个系统是基于图形界面的中文系统，可视性强，提示方便，操作简单，熟悉自己岗位业务的人员稍加培训即可上机操作。
　　
　　系统的*性
　　
　　采用*的系统架构体系、软硬件和通讯技术设备，做到配置和成熟技术的*。在保证*的同时，还应考虑方法、技术和软件的成熟性。
　　
　　系统的开放性和可扩展性
　　
　　尽可能采用主流产品，以确保系统集成的可行性、良好的互操作性和系统的可扩充性。并且系统的设备选型和设计容量*对系统扩展的需要。
　　
　　系统的安全性和保密性
　　
　　系统提供网络安全及用户权限等方面的保障措施，以身份确认和密码验证的方式确保系统数据的安全性和系统运行的安全性。
　　
　　开发的规范性
　　
　　系统采用的技术设备、软件平台应符合工业标准和国家标准或规定，依照通行的系统开发设计系统结构、处理流程及功能模块，提供完整的开发文档。
　　
　　资源的利用性
　　
　　信息化的设计与实施应充分考虑对企业现有计算机硬、软件资源的保护，在满足需求的前提下，应尽量在原系统基础上进行扩充与提高。
　　
　　系统的易维护性
　　
　　采用zui小模块化设计，以适应企业组织机构的变化。
　　
　　数据的*性
　　
　　采用分布式管理，合理规划数据的输入点，避免数据重复输入，通过网络传输和数据库技术把信息集成起来，使系统获得了大量的信息。
　　
　　2.2系统设计思想
　　
　　多年来电厂的燃料管理一直没有一套较全面、通用的燃料业务管理软件，使得燃运信息管理方面与业务管理相比，一直比较落后，信息交流已形成一定障碍。使得燃料业务中的合同、结算、质量、计量、成本等相关活动的信息都成了各个业务环节中的信息孤岛，没有有效地组织和相互利用起来，在这些业务环节中需大量手工制表，劳动量大且有很多重复，单据还都停留在手工填写和传递的基础上，费时费力，使人力资源都大量浪费在这些繁杂琐事之中，诸多弊端表明落后的信息管理方式已经不能满足时代的要求，急待解决。
　　
　　基于以上存在的问题，我们分析认为采用*的计算机信息集成技术解决燃料管理是解决问题的关键。因为，燃料管理是一个多环节、业务范围分散、步骤连续的组织活动，建立网络更适合处理这种工作，实现资源合理分配和信息共享，根据规范化的设计，使职能科室与磅房、化验室等相连，真正实现通过网络传输方式实现业务信息传递、快速反馈、指导决策，以服务器的数据库为信息交换的中心，实现燃料信息管理的系统集成。
　　
　　本系统通过信息系统平台，高度集成燃料的各类信息，采用多层次的计算机条码加密、解密技术，以及计算机网络技术，规范入厂煤的流程控制，加强煤监、纪检等岗位的监管力度，杜绝燃料管理中的管理漏洞，规避人为因素，使燃料管理更加规范化、科学化。提高工作效率，提升公司生产管理水平和企业核心竞争力。实现以下目标：
　　
　　建立用户信息档案、合同档案等基础信息；
　　
　　建立质价对照表、运杂费表等基础信息；
　　
　　通过对车号的多层加密，实现质检过程的内外隔离；
　　
　　集成计量、质检、合同等信息，及时准确地为客户结算货款；
　　
　　提供用户质量分析和采购成本构成分析等功能；
　　
　　克服人工计算的低效率、准确性差及信息传递慢的缺点。
　　
　　业务大致流程如图1所示。　　
　　当重车到达火车站后，火车站货运员与驻站货运员进行现场交接；
　　
　　重车交接完毕后，驻站货运员把运单中的发站、发货人、车号、煤种、标重等信息输入电脑，并通过网络传递给厂货运员。
　　
　　厂货运员根据采样原则对传递过来的信息，编排样品编号，并通知铁路值班员准备接车，通知轨道衡班准备计量，通知煤监准备监督采样，被通知人员只能收到车号、标重和样品编号信息，而不知道发站、发货人等信息。
　　
　　煤监人员根据获悉的车号、样品编号信息填写煤样编号单，一个样品编号对应一个煤样编号单；
　　
　　采样人员在煤监的监督下，按样品编号对应的车号采集煤样。
　　
　　采样员把煤样给制样员，制样员制成三份样，分别用于化验、备样、纪检，样品交给采样班班长。
　　
　　采样班长为样品编*次条形码，并贴到样品袋上，样品传递给煤监人员。
　　
　　煤监人员为样品编第二次条形码，并贴到样品袋上，样品传递给燃料部。
　　
　　燃料部为样品编第三次条形码，并贴到样品袋上，样品传递给化验室。
　　
　　以上三个编号都存储到计算机服务器中，禁止人为修改。
　　
　　化验室人员接到样品后进行化验，并填写煤质检验报告单；
　　
　　检验报告上标注着条形码3，它传递给专门解码岗位人员，通过专门的翻译模块，服务器中存储着几次编码的对应关系，解码员有权翻译出zui终样品对应的zui初的发货人及车号，推出化验结果与供货单位之间的对应关系，并把煤质检验报告中的相关信息*完整；
　　
　　根据化验、计量、合同信息，为供货商进行煤款结算，并可统计出燃料结算统计表；
　　
　　系统提供按供应商汇总的来煤合计，统计出燃料综合月报表等分析报表。
　　
　　2.3网络体系结构
　　
　　在采用的网络集成方案中，遵循有关的网络互联标准、规范、选用合适的网络互联技术及产品（包括交换，路由及接入设备），构筑起一个结构合理、性能良好、安全可靠的网络通信平台，并考虑到以后有可能扩展的视频监控功能，在网络设施上应满足可以实现高质量的话音，数据、图像和视频等的通信服务，结合高速千兆以太网技术，可达到提供高质量通信服务的目标。
　　
　　在安全方面，若本局域网有接入Intemet的需求，为了防止黑客攻击、人员的非法操作、病毒的侵害，保障系统的运行安全，需配备防火墙。
　　
　　网络布线设计采用星形网络布线结构，如图2所示。
　　2.4系统总体功能
　　
　　为实现燃料进厂到客户结算的流程，系统至少应包括如下的功能模块，如图3所示：　　
　　综合管理：负责基础数据的维护，完成用户权限的设置；
　　
　　计量管理：建立与计量信息的接口，获取各车的实重；
　　
　　加密管理：分别在采样班、煤监、燃料部实现逐次加密；
　　
　　化验管理：建立与化验班信息的接口，获取煤质检验报告信息；
　　
　　解码管理：自动翻译码3，解析出供货单位；
　　
　　合同管理：维护价格表和合同；
　　
　　结算管理：根据计量单、化验单、合同，完成用户货款结算。
　　
　　分析管理：完成用户质量分析、成本构成分析等内容。
　　
　　2.5关键技术
　　
　　电厂的燃料管理过程，信息量大、分布广泛，*靠人工的方式进行管理和控制是有一定困难的，因此，研究燃料管理关键技术、开发符合技术发展潮流、低成本、适用于我国电力企业需求的产品化软件具有非常现实的意义，主要应用了如下的技术。
　　
　　2.5.1条码技术本系统利用了条码技术经过三次加密编码，而每一个岗位只拥有自己岗位的编后条码，无法了解原始信息。
　　
　　2.5.2组网技术电厂燃料管理网络的建设采用于企业的网络架构形式。设计采用星形以太网结构，二层交换网络。核心交换机具有足够数据流量传输能力和寻址能力，网络使用光纤传输介质和光电转换模块。网络具有良好的数据接口和安全隔离能力，保证系统的安全运行，保证综合查询数据在一定权限控制下的能力。
　　
　　2.5.3网络安全技术
　　
　　网络安全建设是一个系统工程，我们通常采用以下几项措施：ACL访问控制列表对外边界路由器上设置粗略的访问控制过虑规则，形成内部网络的*道防线。在内部网络上使用过滤规则，形成内部各系统之间的访问控制与逻辑隔离。
　　
　　VLAN虚拟局域网技术
　　
　　将以太网通信变为点到点的通信，通过VLAN隔离，VLAN。间采用访问控制策略加强网络的整体安全。
　　
　　FW防火墙系统
　　
　　在节点网络的出口处或网络内部不同安全域之间安装防火墙设备。防火墙一般利用IP和TCP包的头信息对进出被保护网络的IP包信息进行过滤，能根据安全政策来控制出入网络的信息流。同时可实现网络地址转换、审记与实时告警功能。对被保护网络和外部网络起到隔离作用。
　　
　　2.5.4RAID技术应用
　　
　　独立磁盘冗余阵列是在服务器等级用于高容量数据存储的公用系统。RAID系统使用许多小容量磁盘驱动器来存储大量数据，并且使可靠性和冗余度得到增强。
　　
　　2.5.5软件平台技术
　　
　　应用集成平台在.NET环境支撑下使用C＃语言开发，采用B/S用户查询结构，录入和采集数据在系统关系数据库存储，程序界面满足数据录入、管理、运算、分析和生成报表等功能使用。
　　
　　2.5.6多层结构开发技术
　　
　　在三层架构应用系统中，整个系统由三个部分组成：客户端、应用服务器和数据库服务器。客户端只需要安装人机交互界面应用程序，它负责处理与用户的交互和与应用服务器的交互。应用服务器接受客户端应用程序的请求，然后根据应用逻辑将这个请求转化为数据库请求后与数据库服务器交互，并将与数据库服务器交互的结果传送给客户端的应用程序。数据库服务器软件根据应用服务器发送的请求进行数据库操作，并将操作的结果传送给应用服务器。
　　
　　这样整个系统有着多方面的优点：
　　
　　系统被分为不同的逻辑块，层次非常清晰；
　　
　　能够使“肥”客户机变成较“瘦”的客户机；
　　
　　开发和管理的工作向服务器方转移，使得分布的数据处理成为可能；
　　
　　管理和维护变得相对简单。
　　
　　三、系统效果
　　
　　燃料管理信息化决不仅仅是提高响应效率，更重要的是见到效益，在市场经济环境下，通过规范入厂流程，可以降低采购成本，它对物资费和库存价值有着直接影响，资料显示，物资费和库存值下降5％，企业的销售利润率增加28％，资本收益率增加30％。
　　
　　燃料管理信息化将给采购管理的日常工作带来质的变化，首先，使管理人员将主要精力放在降低成本和保证质量的出发点上，以zui低成本满足功能需求；其次，利用系统提供的物料与资金信息集成功能，确定每个采购件的合理批量、安全库存量，控制库存资金占用；再次，根据系统提供的供应商质量报告，进行筛选正确的供应商；运用信息集成系统，根据市场需求和企业计划，提高采购供应工作的预见性。
　　
　　本系统投入运行后，系统能够运行稳定、可靠，燃料质量情况可及时地反馈给有关部门，为生产决策提供了数据，经济效益极为可观。同时，可对质量进行分析，找出责任，避免不必要的纠纷，提高了工作效率。