轨道交通减振降噪 推动预制短板浮置减振道床市场增长

轨道交通减振降噪，推动预制短板浮置减振道床市场增长，预制短板浮置减振道床设计使用寿命在80-100年，板体通过静载开裂试验，预埋套管通过抗拔力试验，板体及剪力板连接结构等均通过500万次疲劳试验，安全系数很高

　　轨道交通减振降噪，推动预制短板浮置减振道床市场增长，预制短板浮置减振道床设计使用寿命在80-100年，板体通过静载开裂试验，预埋套管通过抗拔力试验，板体及剪力板连接结构等均通过500万次疲劳试验，安全系数很高。

　　预制短板浮置减振道床又称预制板浮置减振道床，是指浮置道床主体由多块“预制板”拼接而成组成的钢弹簧浮置减振道床，切合国家绿色建筑理念和工程实际需求。根据《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》，预制短板浮置减振道床行业为战略性新兴产业-“节能环保产业”之“环保产业”之“减振降噪设备”业。

　　相比于传统现浇浮置减振道床施工周期长、工程质量控制难度大等缺点，预制短板浮置减振道床在施工现场之外的工厂预先生产混凝土轨道板，整板运抵项目现场后，采用铺板机快速铺设，可以大幅度提高施工进度，改善工程质量。同时，预制短板浮置减振道床设计使用寿命在80-100年，板体通过静载开裂试验，预埋套管通过抗拔力试验，板体及剪力板连接结构等均通过500万次疲劳试验，安全系数很高。目前，采用预制短板浮置减振道床施工工艺的轨道项目逐步增多。

　　截至2021年年末，全国共有51个城市开通运营城市轨道交通线路269条，运营里程8708公里，车站5216座，实际开行列车3120万列次，完成客运量237.1亿人次、进站量144.8亿人次，全年完成客运周转量1978亿人次公里。特别是北京、上海、广州等城市轨道交通运营网络已经初具规模，新建线路在选址条件方面所受限制越来越多，很多时候不可避免的要穿过对振动和噪声控制要求高的区域，比如居民住宅区、医院、学校、剧院、音乐厅、古建筑等。因此，城市轨道交通减振降噪也成为轨道交通设计、建设和运营管理的重要研究课题和的关键环节。

　　根据新思界产业研究中心发布的《2022年及中国预制短板浮置减振道床产业深度研究报告》显示，目前，预制短板浮置减振道床产品主要应用于轨道交通领域，产品的市场规模由下游的消费需求来决定，预计2022年，中国预制短板浮置减振道床产品市场规模或将达到30亿元。

　　新思界产业研究员认为，尽管减振降噪行业中厂商众多，但城市轨道交通工程项目建设涉及列车运行安全，涉及单位众多，施工标准严格，工期长、规模大，有着严格的行业标准和准入资格要求，而且一般还要求有成功的项目案例经验，一般的企业无法进入该领域。城市轨道交通减振降噪市场的参与者主要包括城市轨道交通业主方、工程施工方和专业的综合治理方案提供商和辅助设备提供商。

来源：网络

版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除