空气质量监测仪能在船舶上应用吗?

在抗击疫情的背景下，逐一提到了各种预防或降低疫情发生概率的方法。其中，增加室内通风、改善室内空气质量等与空气相关的问题也受到热烈讨论。这些都与空气质量监测管理的基本问题有关。比如人们结合大型游轮钻石公主号的疫情，质疑空气质量监测仪能否应用于船舶，能否有效监测通风和空气质量。

理论上，监测仪是可以应用于船舶。对于相对狭窄的各种舱室，形成了相对封闭的室内环境。而仪器本身就适用于这种环境。通电后，仪器可以开始在线监测和传输各种舱室内的空气数据，以评估各种舱室内的空气质量。

不同的参数反应有不同的问题：

例如，二氧化碳（二氧化碳）参数：它可以反映船舶通风系统的稀释效果。当二氧化碳（二氧化碳）过高时，可以增加新鲜空气量，以提高稀释污染物的效果。这适用于客舱、船员舱和各种船舶上的公共场所。

另一个例子是PM2.5参数：一些豪华或大型船舶配备了空气过滤系统，PM2.5参数可以反映过滤系统的净化效果。当发现PM2.5参数长期处于较高浓度时，可能涉及空气过滤器是否效率不足或供气不足，需要更换。

技术难点：

船长和船员通过在每个船舱的多点布置，可以全面实时控制整个船舶的通风和空气质量，根据高浓度参数调查污染源，进行有针对性的控制。对于技术难点，一方面会存在于系统对接中，需要消除各种技术问题，将空气质量监测仪的数据稳定上传到船舶系统，并通过定制界面简单显示。另一方面，如果船舶在海上行驶时遇到恶劣天气，仪器能否满足这种环境下的防风、防雨、防湿要求。

因此，空气质量监测仪能否应用于船舶可能不仅仅是设备。相反，我们需要找到可靠的空气质量数据服务提供商。只有依靠其专业的技术实力，才能实现有效的应用。