车载电机评价用直流电源

在直流电机的评估试验中，无法准确再现蓄电池老化状态...再现接近实机的环境，提高开发效率的解决方案。

某公司从事车载电机的生产业务，电机用在电动车窗、电动座椅等汽车内饰等方面。为了提高电机产品的质量，希望再现实际汽车搭载时的情况，但在使用普通的直流电源时，无法再现内部电阻升高的状态。

搭建真实的试验环境遇到了阻力...如何实现考虑蓄电池老化的精密试验？

特别是电动摩托车用的直流电机，需要在蓄电池老化的条件下保证稳定的工作状态。但是，公司的开发部在直流电机的评估试验中，搭建考虑了蓄电池老化的试验环境时遇到了难题。

开发部的员工这样回顾当时的情形。“如果不再现蓄电池的内部电阻发生变化的状态，就无法在接近实机的条件下保证正常工作。但是，现有的试验设备很难做到这一点。”现有的直流电源没有内部电阻设置功能，无法再现蓄电池的老化状态。另外，尽管使用真实的蓄电池进行了评估试验，但蓄电池的状态持续变化，很难进行定量试验。而且，蓄电池的个体差异导致试验数据的偏差增大，很难获得稳定的试验结果。

此外，在长时间的耐久试验中，需要确保电源的稳定性和具有过电流保护功能，但现有的试验设备无法确保足够的可靠性。在试验过程中发生意料之外的电压下降或者过载状态时，整体试验都需要重新开始，需要大量的精力和时间。

希望开始寻找新的解决方案，以解决这些课题。

课题的关键

• 现有的直流电源没有内部电阻设置功能，无法开展接近于实机的试验。

• 使用真正的蓄电池时，蓄电池的状态持续变化，很难进行定量试验。

• 电源的稳定性和过电流保护功能不充分，无法长时间进行试验。

解决的关键

• 使用PWR-01系列再现了蓄电池的老化状态，成功搭建了接近实机的试验环境。

• 可以灵活地进行试验条件设置，提高了试验效率，缩短了开发时间。

• 开展长时间的耐久试验时也能稳定地供电，提高了可靠性。

使用PWR-01系列模拟蓄电池的老化！实现高精试验环境

在寻找各种方法的过程中，菊水电子工业详细了解了公司所存在的课题，作为最佳解决方案，推荐了“PWR-01系列”。

PWR-01系列具有内部电阻可调功能，可以模拟蓄电池的内部电阻变化。这样，就可以搭建接近实机的试验环境。此外，通过应用大范围的电压、电流控制（CV/CC模式），可以轻松地变更试验条件。

“以前的试验中，每当蓄电池的状态发生变化时，都必须手动调整试验条件。但是，使用PWR-01系列之后，可以在保持所设置的内部电阻的同时，实现稳定的供电，应该可以大幅提高试验数据的再现性。”

而且，PWR-01系列是体积小巧、高性能的直流电源，标配USB和LAN，适用于试验环境的自动化。另外，通过使用远程控制功能，可以实现部分试验步骤的自动化，有助于减少人为失误。公司决定借用评估机，实际使用PWR-01系列，开展模拟蓄电池老化状态的试验。“通过使用内部电阻可调功能，轻松地再现了蓄电池的老化状态。而且，通过使用大范围的电压、电流控制功能，可以灵活地变更试验条件，这样有助于缩短开发时间。”

根据该试验的结果，公司决定导入PWR-01系列。今后计划依次推进直流电源的替换工作。今后将通过提高试验环境的精度和改善开发效率，加快推进更加先进的电动摩托车用电机的开发工作。

详细产品FPWR-01系列袖珍型宽量程直流电源

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