CET中电技术如何筑牢城市轨道交通电气火灾监控防线？

随着《城市轨道交通消防安全管理规范》等标准的实施，新建和改造地铁线路对电气火灾监控系统的需求日益增加。目前，全国共有54座城市开通运营城市轨道交通线路326条。CET中电技术作为电气火灾监控领域的专业厂商，具有长期稳定且较高的市场渗透率，1993年至今，已为23座城市共120条城市轨道交通项目提供了相关产品和服务。

在城市轨道交通电气安全监控领域，CET中电技术注重产品可靠性提升和用户需求响应，在技术创新和工程实践方面形成了竞争力，通过持续的技术积累和服务创新，逐步形成了自身的差异化优势。

1、技术突破行业发展

电气火灾误报的一个重要根源在于泄漏电流测量的不精准，目前大多数监测设备在测量时，不区分电阻性电流（可能引燃）和电容性电流（无害），将两者叠加的结果作为判断依据，极易将无害的电容电流误报为火灾风险。

CET中电技术的电气火灾监控系统从根本上解决了这一关键问题，其部分监测产品能够精准区分并剔除电容电流对测量的影响，只聚焦于真正危险的电阻性泄漏电流，从而有效杜绝此类误报。不仅如此， 系统还创新采用矢量算法智能识别回路共零问题，解决了复杂工况下的另一类误报隐患。这两项核心技术的应用，使得整体误报率较行业平均水平显著降低了65%， 在准确性和可靠性上实现了质的飞跃，赋能行业技术的发展方向。

2、定制化服务

CET中电技术依托行业的电气火灾监控技术，针对轨道交通特殊场景需求，提供定制化解决方案，确保供电系统安全可靠运行。

①上海地铁17号线西延伸工程

上海地铁17号线西延伸工程中需要精准监测，CET中电技术部署了PMC-T406组合式电气火灾监控探测器，该探测器能够实现ABCN四线温度实时精确监测，有效消除了导线电阻对测量结果的影响，实现了关键电气节点的精准监测，为地铁线路的安全运营提供可靠保障。

②昆明地铁缺陷整治项目

由于地铁通信、信号等关键系统的UPS（不间断电源）采用共零线设计，导致零线电流叠加，引发剩余电流监测系统（RCM）误报，影响电气火灾监控的准确性，威胁运营安全。CET中电技术采用高精度矢量算法，优化监测系统的抗干扰能力，通过先进算法+硬件协同优化，使系统稳定性达到 99.9%，为昆明地铁构建了高可靠的电气安全监测体系。

③昆明地铁全场景监测项目

昆明地铁全场景监测项目监测对象广泛，包括变压器35kV/400V引流线 A、B、C 接头处的温度监测；进线低压开关柜、母联柜和大负荷（大于100A）馈线柜断路器两侧 A、B、C 接头处的温度监测；低压馈线回路的剩余电流监测；母线光纤温度探测以及配电箱进线回路剩余电流监测，CET中电技术电气火灾系统多传感融合+智能分析，对地铁配电系统的关键节点进行实时、温度及剩余电流监测，构建了昆明地铁电气安全的“监测—预警—处置”闭环管理体系。

未来，CET中电技术将继续发挥技术优势，为我国轨道交通事业提供更多优质服务，为乘客的安全出行保驾护航。