很多用户在输汽管道装置检查蒸汽流量时，不确定是不是要进行温度和压力补偿。以下是我公司技术人员依据现场使用，总结的一些经验供我们共享：

蒸汽的温度和压力改动时，蒸汽的密度就会跟着变化，导致一体化智能涡街流量计发生丈量差错。为削减差错，可采纳温压补偿方法来削减丈量差错。所谓温压补偿本质即是被测蒸汽的温度、压力与规划时选用的数值不符时,而采纳的蒸汽密度批改办法。密度批改办法既可人工进行，也可用仪表或DCS主动进行。 现以用孔板测蒸汽流量为例进行阐明：当被测蒸汽流量的实践参数（温度、压力）与规划的参数不一致时，其流量系数α、流束膨胀系数ε、孔径d等值都会改动。但当蒸汽的温度、压力动摇不大，即工况参数违背规划参数不太多，对丈量影响较小时，选用温压补偿办法才能到达抱负的丈量精度。但当工况参数违背规划值太多.或工况参数动摇频频且太大时，既使有了温压抵偿办法，仍难到达丈量精度请求，此刻关于特定的孔板而言，只能从头核算差压与流量之间的。 饱和蒸汽的温度是压力的单值函数，因而可将密度的温压补偿减化为压力补偿。过热蒸汽在管道中活动时归于单相流，过热蒸汽的密度由蒸汽的温度、压力两个参数决议，而过热蒸汽的温度和压力是一个变量，所以温度和压力都要进行补偿。