连续气体保护钎焊炉

 

在汽车行业中，连续式气体保护钎焊是一种非常重要且应用十分广泛的方法，尤其是在汽车散热器和汽车三滤等零部件的焊接中更是如此。我国自20世纪80年代以来，从国外陆续引进了各种类型的气体保护钎焊炉，促进了产品质量及生产效率的提高。自上个世纪90年代以来，我国的科研单位也相继开发出了用于铝制散热器的氮气保护钎焊炉及用于其它钢制及铜制零部件的氮基可控气氛钎焊炉，促进了我国汽车行业的发展，同时为国家节约了大量外汇。

　　目前，我国开发研制的气体保护钎焊炉，大都仿制进口产品。其中用于铝制散热器等其它铝制品的钎焊炉和进口产品几无二致，这是受Noclock工艺制约的结果，只不过有的使用厂家为减少投资要求开发单位简化。如湖北某厂家要求将钎剂喷淋、空气吹落、工件干燥置于炉外处理。处理好后直接进钎焊炉焊接。即使这样，我国大多数用户对该设备的投资也很难承受。如此一来，我国东北某公司为适应这种要求，开发出了单室不连续钎焊炉，其投资大大降低。但相应降低的还有效率和质量的稳定性，可以说，这也是没有办法的办法。钎焊铝制品对控温精度及加热区的均匀性要求很高。开发这种钎焊炉对国内的研究单位来讲，难度还是很大的。为此，国内东北某研究单位采用了和日本某公司合作的方式，但由于其技术和关键器件均来自于日本，所以成本下降不多，价格上的优势不大。开发出性能满足焊接要求，同时价格上也能为用户接受的气体保护钎焊炉，只有在吸收*技术的基础上，走国产化这条路。