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冷热冲击箱冷冻故障怎么办?(下)

来源:泰美科环境仪器(昆山)有限公司   2026年01月06日 12:21  

上一篇文章我们提到了压缩机未正常启动与油温过高可能引起冷热冲击箱的冷冻故障,并提出了相应的解决方法,那么还有哪些因素会引起冷热冲击箱的冷冻故障呢?

能量调节机构故障

检查是否由于油压过低或是油管被堵塞了,若是油压过低,调整增大油压即可;若是油管堵塞,应该清洗疏通油管。

是否由于油活塞被卡住,应将油活塞卸下来清洗并将脏油换掉,重新正确组装即可。

曲轴箱内的压力升高

活塞环未紧密密封,从而导致高压到低压,应该更换新的活塞密封圈。

排气门未关紧,导致曲轴箱内的压力升高,应检查排气门座的密封性。如果密封不牢固,应及时更换新阀门。

气缸套和底座之间的密封性变差,应拆下气缸套,清洁并密封接头,然后重新组装。

过多的制冷剂进入曲轴箱,导致蒸发后压力升高,在曲轴箱中排空过多的制冷剂。

没有油压

检查油泵管路系统连接处有无漏油或堵塞,如连接处松动,应紧固接头;如果是堵塞,应疏通油管路。

是否由于油压调节阀开启过大或者阀芯脱落,若是油压调节阀调节不当,应调整油压调节阀,并将油压调至需要的数值;若属于阀芯脱落,则要重新将阀芯装好。

若曲轴箱内油太少或是存在冷媒,就会导致油泵不进油,若是油太少就应及时加油;若是后者,要及时停机,排除冷媒。

油泵磨损严重,间隙过大,造成油压上不来,对这种情况,要对油泵进行修理,故障严重时应直接更换。

检查连杆轴瓦、主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是否已经严重磨损,此时要及时更换相关零部件。

曲轴箱后端盖垫片发生错位,堵塞住了油泵的进油通道,应做拆卸检查,并将垫片的位置重新固定好。

曲轴箱内产生大量泡沫

曲轴箱中润滑油发生液体起泡的原因有以下两个:

一、 大量的制冷剂混入润滑油中。当压力降低时,制冷剂将严重蒸发并产生大量泡沫,应将曲轴箱中的制冷剂抽空。

二、 曲轴箱中添加了过多的润滑油,而连杆的大端搅动润滑油,导致大量泡沫,应释放曲轴箱中过多的润滑油,以使油位达到规定的油位线。

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