ISO技术管理局批准在船舶与海洋技术委员会(ISO/[详细]
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SMC无杆气缸与活塞磨损松旷;缸垫烧损;气门密封不严;活塞环磨损或安装不妥等。
因此,必须及时检修和排除,以保持其良好的技术状况,这对降低燃料消耗、发挥大的功率、延长发动机使用寿命都有着十分重要的意义。
影响无杆气缸密封性能的因素如下:
一、SMC无杆气缸垫片的使用与安装不正确
SMC无杆气缸垫片是装在发动机无杆气缸体和无杆气缸盖之间,它的作用是保证燃烧室的密封,防止燃气、冷却水和润滑油蹿漏。
正确安装方法:选用的无杆气缸垫片必须与原无杆气缸所配的规格和厚度相同,表面应平整。无杆气缸垫片不要重复使用,若要重复使用必须在废机油中加热到100℃煮0.5H左右。
二、无杆气缸盖或缸体平面度过大
当SMC无杆气缸盖变形时,它与缸体平面接合就会不严实,那么,无杆气缸的密封质量就下降,造成漏气而烧坏无杆气缸垫片,从而进一步使无杆气缸的密封质量恶化。
三、SMC无杆气缸盖的轻微跳动
这种轻微的跳动就会使无杆气缸盖密封垫片发生放松和压紧的过程,从而加快了无杆气缸盖密封垫片的损坏,影响其密封性能。
四、SMC无杆气缸盖不正确的拆装方法
SMC无杆气缸盖拆装是否正确,是延长无杆气缸垫的使用寿命和防止无杆气缸盖变形的重要保证。在拆装无杆气缸盖时,应在冷机状态下进行,严禁在热机状态下拆卸,以防无杆气缸盖出现翘曲变形。
五、SMC无杆气缸表面冷却不均匀
局部热点还会导致无杆气缸盖本身产生额外的内应力,其结果使无杆气缸盖出现裂纹。如果工作温度超过了正常的温度,局部热点还将产生不可思议的严重的负面影响。任何过热情况都会导致无杆气缸体铸铁件产生的扭曲变形。
SMC无杆气缸与活塞磨损松旷;缸垫烧损;气门密封不严;活塞环磨损或安装不妥等。
因此,必须及时检修和排除,以保持其良好的技术状况,这对降低燃料消耗、发挥大的功率、延长发动机使用寿命都有着十分重要的意义。
影响SMC无杆气缸密封性能的因素如下:
一、SMC无杆气缸垫片的使用与安装不正确
SMC无杆气缸垫片是装在发动机无杆气缸体和无杆气缸盖之间,它的作用是保证燃烧室的密封,防止燃气、冷却水和润滑油蹿漏。
正确安装方法:选用的无杆气缸垫片必须与原无杆气缸所配的规格和厚度相同,表面应平整。无杆气缸垫片不要重复使用,若要重复使用必须在废机油中加热到100℃煮0.5H左右。
二、无杆气缸盖或缸体平面度过大
当无杆气缸盖变形时,它与缸体平面接合就会不严实,那么,无杆气缸的密封质量就下降,造成漏气而烧坏无杆气缸垫片,从而进一步使无杆气缸的密封质量恶化。
三、SMC无杆气缸盖的轻微跳动
这种轻微的跳动就会使无杆气缸盖密封垫片发生放松和压紧的过程,从而加快了无杆气缸盖密封垫片的损坏,影响其密封性能。
四、SMC无杆气缸盖不正确的拆装方法
SMC无杆气缸盖拆装是否正确,是延长无杆气缸垫的使用寿命和防止无杆气缸盖变形的重要保证。在拆装无杆气缸盖时,应在冷机状态下进行,严禁在热机状态下拆卸,以防无杆气缸盖出现翘曲变形。
五、SMC无杆气缸表面冷却不均匀
局部热点还会导致无杆气缸盖本身产生额外的内应力,其结果使无杆气缸盖出现裂纹。如果工作温度超过了正常的温度,局部热点还将产生不可思议的严重的负面影响。任何过热情况都会导致无杆气缸体铸铁件产生的扭曲变形。
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