用万用表检测加热管电阻值，若电阻为 0（短路）或无穷大（断路），需更换同功率加热管（东莞皓天推荐使用不锈钢加热管，耐腐蚀性强，使用寿命达 5000 小时以上）；

检查加热管接线端子是否松动、氧化，若存在接触不良，需清理氧化层并重新紧固，避免加热功率不稳定。

若制冷过冲，检查膨胀阀开度（需专业人员使用压力表检测，开度不当可通过调节螺杆校准）；若制冷剂不足，需补充对应型号制冷剂（如 R404A、R507），并检测系统密封性，避免泄漏；

清洗冷凝器灰尘（用压缩空气吹除或专用清洗剂清洗），确保散热效率，避免制冷量过剩。

使用高精度温度校准仪（如东莞皓天 HT-C800 校准仪，精度 ±0.05℃）检测传感器误差，若误差超过 ±0.5℃，需进行校准；若校准后仍超标，更换同型号铂电阻传感器（推荐 PT1000 型，响应速度快，精度高）。

若保温层漏热，可拆除原有保温层，重新填充高密度聚氨酯发泡料（密度≥40kg/m³，导热系数≤0.024W/(m・K)），或在箱体内侧加装纳米保温膜，降低漏热率至 5% 以下；

更换老化的门体密封圈（推荐使用三元乙丙橡胶 EPDM 密封圈，耐高低温 - 40~150℃，弹性保持率≥80%），确保门体密封严实，无空气泄漏。

对于风道循环不畅的设备，可增加导流板数量（如在箱体顶部、底部各增设 2 块导流板），或更换高转速风机（如将 2800r/min 风机升级为 3600r/min，提升风速至 1.5m/s 以上），优化温度均匀性；

东莞皓天研发的 “全域风道系统”，通过 360° 环形出风口设计，使箱内温度均匀度达 ±0.5℃，从根源减少局部过冲。

老旧设备可升级为东莞皓天 “智能温控模块”，具备自适应 PID 调节功能（可根据试验量程、样品负载自动优化参数），并支持温度过冲预警（当预测过冲幅度超过 3℃时，自动降低加热 / 制冷功率）；

加装 “负载监测传感器”，实时检测样品热容量变化，动态调整加热 / 制冷输出，避免负载突变导致的过冲。

清洁设备表面及风道内灰尘（用软毛刷清理风机叶片、出风口），检查门体密封圈是否有裂纹、变形，若有损坏及时更换；

观察温控仪表显示温度与校准温度计（如水银温度计，精度 ±0.1℃）的差值，若差值超过 ±1℃，记录数据并联系校准。

校准温度传感器（使用专业校准仪），确保误差≤±0.5℃；检测加热管、制冷压缩机运行噪音，若噪音异常（如压缩机异响），排查是否存在部件松动或磨损；

检查电气线路（如加热管接线、风机电源线）是否老化、破损，避免短路导致功率异常。

由东莞皓天工程师上门进行全面检测，包括箱体漏热率测试（使用红外热成像仪）、制冷系统压力检测、PID 参数重新优化；

更换易损件（如密封圈、风机轴承），确保设备性能恢复至出厂标准，延长使用寿命。

避免温度骤变，调整目标温度时，每次幅度不超过 30℃，且在温度稳定后（如稳定 30 分钟）再进行下一次调整；

根据样品热容量选择合适的升温 / 降温速率（如金属样品热容量大，速率设定为 5℃/min；塑料样品热容量小，速率设定为 2℃/min），东莞皓天设备支持 “速率分段控制”，可精准匹配不同阶段需求。

样品总质量不超过试验箱有效容积的 1/3（如 100L 试验箱，样品质量≤30kg），且样品高度不超过风道出风口高度的 2/3，避免遮挡气流；

多样品测试时，保持样品间距≥5cm，确保气流循环通畅，温度均匀。

设备放置在温度 20~25℃、湿度 40%~60% 的环境中，远离空调出风口、热源（如暖气片）及阳光直射区域；

确保设备周围通风良好（两侧及背部距离墙壁≥50cm），便于冷凝器散热，避免制冷系统过载。

常规电子元件测试（-40~80℃），选择控温精度 ±0.5℃的设备；高温试验（如 150~200℃），优先选择具备 “分段加热” 功能的设备（多组加热管独立控制，避免功率集中）；

低温试验（如 - 70~-40℃），选择制冷量可调节的设备（如变频压缩机），避免制冷量过剩导致过冲。

选择保温层厚度≥80mm 的设备（东莞皓天试验箱采用双层聚氨酯发泡，厚度 100mm，漏热率≤3%）；

优先选择具备 “智能温控系统”（如东莞皓天 HT-TS300 系统）、“抗过冲算法” 的设备，可自动适配不同工况，减少人为干预。

若测试大负载样品（如汽车电池包），选择大容积、高功率稳定性的设备（如 500L 试验箱，加热功率 6kW，制冷量 8kW）；

若测试高精度样品（如航空航天元器件），选择具备 “温度波动补偿” 功能的设备，可实时修正温度偏差，过冲幅度控制在 ±1℃以内。