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航空插头热电阻的产品说明书

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    jpg
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    57.5KB
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    1322次
  • 上传时间

    2016年06月13日
关键词
航空插头热电阻,航空插头式热电阻,带航空插头热电阻,插座式热电阻
上传者
江苏中伟测控仪表有限公司
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资料简介

一、仪表简介:
航空插头热电阻是把温度变化转换为电阻值变化的一次元件,通常需要把电阻信号通过引线传递到计算机控制装置或者其它一次仪表上。工业用热电阻安装在生产现场,与控制室之间存在一定的距离,因此热电阻的引线对测量结果会有较大的影响。采用接插件形式,安装方便。

二、结构原理: 
航空插头热电阻的工作原理是两种不同成分的导体两端经焊接、形成回路,直接测温端叫测量端,接线端子端叫参比端。

当测量端和参比端存在温差时,就会在回路中产生热电势,接上显示仪表,仪表上就指示出热电阻所产生的热电动势的对应温度值。热电阻的热电动势将随着测量端温度升高而增长,热电动势的大小只与热电偶导体材质以及两端温差有关,与热电极的长度、直径无装配式热电阻主要由接线盒、保护管、绝缘套管、接线端子、热电极组成基本结构,并配以各种安装固定装置组成。

三、应用范围:
航空插头热电阻采用接插件形式,安装方便。适用于测量-200-+450℃范围内液体、气体及固体表面测温。

四、功能特点: 
1、热响应时间快,减小动态误差; 
2、直径小、长度不受限制; 
3、测量度高; 
4、进口薄膜电阻元件,性能可靠稳定。

五、技术指标: 
1、精度等级:A、B;
2、防护等级:IP65 ;
3、隔爆等级:dIIBT4.dIICT5。

六、注意事项:
1、为使热电阻的量测端与被测介质之间有充分的热交换,应合理选择测点位置,尽量避免在阀门,弯头及管道和设备的死角附近装设热电阻。
2、带有保护套管的热电阻有传热和散热损失,为减少量测误差。
热电阻应该有足够的插入深度:
(1)对于量测管道中心流体温度的热电阻,一般都应将其量测端插入到管道中心处.如被测流体的管道直径是200毫米,那热电阻插入深度应选择100毫米;
(2)对于高温高压和高速流体的温度量测,为减小保护套对流体的阻力和防止保护套在流体作用下发生断裂,可采取保护管浅插方式或采用热套式热电阻.浅插式的热电阻保护套管,其插入主蒸汽管道的深度应不小于75mm;热套式热电阻的标准插入深度为100mm;
(3)假如需要量测是烟道内烟气的温度,尽管烟道直径为4m,热电阻插入深度1 m即可;
(4)当量测原件插入深度超过1m时,应尽可能垂直安装,或加装支撑架和保护套管。

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