ZYMBR 2017年厂家定制莱芜火车站码头污水处理成套设备

青春的光辉，理想的钥匙，生命的意义，乃至人类的生存、发展……全包含在这两个字之中……奋斗！只有奋斗，才能*过去的创伤；只有奋斗，才是我们民族的希望和光明所在。

公司：

潍坊中研基业环境工程有限公司

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：郑

Q    Q：3088470142

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2017年厂家定制莱芜火车站码头污水处理成套设备

车站废水处理装置概况

随着我国对外开放的不断深入,我国旅游业及房地产业蓬发展,高级宾馆及别墅小区拔地而起,而高级宾馆及别墅小区往往又远离城市污水处理厂,给集中处理生活污水带来不便。为了保护环境，造福子孙后代，由同济大学研制成功了WSZ-AO系列污水处理设备。该设备采用世界上*的生物处理工艺，集去除BOD、COD、NH-N于一身，是目前的水处理设备。它被广泛地用于高级宾馆、别墅小区及居民住宅小区的生活污水处理，替代了去除率很低。处理后出水不能达到国家综合排放标准的化粪池。经过实地应用表明，WSZ地埋式生活污水处理装置是一种处理效果十分理想且管理方便的设备。

车站污水特点及构成分析

　污水中含有大量的有机物，一般有纤维素、淀粉、糖类和脂肪蛋白质等。也常含病原菌、病毒和寄生虫卵;无机盐类的氯化物、硫酸盐、磷酸盐、碳酸氢盐和钠、钾、钙、镁等。总的特点是含氮、含硫和含磷高,在厌氧细菌作用下，易生恶臭物质。

车站废水处理装置产品用途

宾馆、疗养院、医院、学校、住宅小区、别墅小区、高速服务区、实验室等污水的处理。
水产加工厂、畜牧加工厂、鲜奶加工厂等生产废水的处理。

　集成式污水处理设施工艺

 目前针对类似车站这些分散式污水处理点，国内很多地区开始使用集成式污水处理设施对污水进行处理。其主要的工艺流程为：

   车站污水处理装置中的处理工艺采用推流式生物接触氧化池，其处理效果优于*混合式或二、三级*混合生物接触氧化池。并且比活性污泥池的体积小，对水质适用性强，耐冲击性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀，同时在生物接触氧化池中采用了新型弹性立体材料，他具有实际比表面积大、微生物挂膜、脱膜方便，在同样有机负荷体积下，比其他填料对有机物的去除率高，能提高空气中的氧在水中的溶解度。

　　由于处理工艺中采用生物接触氧化池，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶段，因此产泥量较少。此外，生物接触氧化池所产生污泥的含水率远远低于活性污泥池所产生污泥的含水率。因此处理装置产生的污泥量较少，一般仅需90天左右排一次泥。

2017年厂家定制莱芜火车站码头污水处理成套设备

车站废水处理装置设计范围

1）从污水处理格栅井开始到处理设备的排放口为止。
2）污水工程的工艺流程，工艺设备选型，工艺设备的结构布置，电气控制等设计工作。
3）污水处理工程的钢砼结构，设备的施工、安装、调试等工作。
4）污水工程的动力配线。
5）不包括废水的收集管网及废水排出界区的外排水管网。

　CASS工艺

　　在序批式活性污泥法的基础上，反应池沿池长方向设计为两部分，前部为生物选择区也称预反应区，后部为主反应区，其主反应区后部安装了可升降的自动撇水装置。整个工艺的曝气、沉淀、排水等过程在同一池子内周期循环运行，省去了常规活性污泥法的二沉池和污泥回流系统;同时可连续进水，间断排水。此种工艺工艺流程简单，占地面积小，投资较低。运行灵活，抗冲击能力强，非常适合车站污水处理。

车站废水处理装置设计原则

1）严格执行国家现行的环保技术标准、规范，遵守国家和地方环保的有关法律、法规；
2）选用*、合理、可靠的处理工艺，在确保处理排放达标的前提下，做到操作简单、管理方便、占地小、投资省、运行费用低；
3）本工程系环境工程，尤其要注意环境保护，避免和减少二次污染。要求改善劳动卫生条件，贯彻安全生产和清洁文明生产的方针；
4）为了提高污水处理站管理水平，设计采用的自动化程度较高，操作人员的劳动强度低；
5）合理选用优质配件，降低能耗，提高工作效益和使用寿命，降低成本；
6）在工艺设计时，有较大的灵活性，可调性，以适应水量、水质的周期变化。采用一套污水处理设施，以提高系统的灵活性和可变性；
7）采用污泥前置回流硝解工艺，以降低污泥产生量；
8）因地制宜，合理布局，有效地利用空间。

　　车站废水处理装置售后服务

1、保修期为一年，即调试合格后一年内，免费上门维修，协助优化工程运行。
2、在接到用户保修通知后24小时内售后服务人员赶到现场，及时解决设备在运行中出现的问题。
3、一年后，定期对工程进行回访，提供技术咨询服务。工程实行终身维修，保修期后只收取成本费。
4、为加强与用户，及时反馈用户信息，本公司在各地设立多家办事机构，及时为用户解决设备在运行中发生的问题。
5、提供各类环保咨询服务。

车站废水处理装置参数

初沉池：WSZ地埋式污水处理装置沉池为平流式沉淀。
调节池：WSZ地埋式污水处理装置调节时间为6小时。
Aji生物池：WSZ地埋式污水处理装置生物池为推流式生物接触氧化池。
O级生物池：WSZ-AO Oji生物池为推动式生物接触氧化池。
二沉池：WSZ地埋式污水处理装置沉池为竖流式沉淀池。
消毒池：WSZ地埋式污水处理装置消毒池为旋流反应池。

车站废水处理装置设计依据

1）业主提供的有关资料；
2）《污水综合排放标准》（GB8978-2002）
3）《中水回用标准》（GB/T 18919-2002），
4）室外排放设计规范（GBJ14－87）；
5）环境噪声标准（GB5096－93）；
6）低压配电设计规范GB50054-95；
7）给水排水工程和污水处理工程建设有关技术规范；
8）我公司所完成同类工程所取得的经验和实际工程参数。

车站废水处理装置分别论述如下：1、初沉池：设备初沉池为竖流式沉淀池，污水在深沉池的上升流速为0.6-0.7毫米／秒，沉淀下来的污泥用空气提至污泥池。2、接触氧化池：初沉后水自流至接触池进行生化处理，接触池分三级，总停留时间为 1 小时以上。加强型设备接触氧化时间可达6小时，填料为新颖填料，易结膜，不堵塞。填料比表面积为160m2／m3，接触池气水比在12：1左右。3、二沉池：生化后污水流到二沉池，二沉池为二只竖流式沉淀池，它们并联运行。上升流速为0.3-0.4毫米／秒。排泥采用空气提升至污泥池。4、消毒池及消毒池装置；消毒池按规范：“TJ14-74”标准为30分钟，若是医院污水，消毒池可增加停留时间至1-1.5小时，采用固体氯片接触溶解的消毒方式。消毒装置能根据出水量的大小不断改变加药量，达到多出水多加药，少出水少加药的目的。其它消毒装置可另行配制; 5、污泥池：初沉池、二沉池的所有污泥均用空气提污泥池内进行好氧消化。污泥池的清液回流至热交换氧化池内进行再处理。消化后剩余污泥很少，一般1-2年清理一次。清理方法采用吸粪车从污泥池的检查孔伸入污泥底部，进行抽吸外运即可。

车站废水处理装置是以缺氧和接触氧化组成的生化处理工艺为核心的成套污水处理设备，特点是：1、集约化程度高，把各种水处理工艺有机组合为一体，去除效率高。2、由于组合科学，容积利用率高，可埋入地下，节省投资，运行费用低。3、设备的运行均为微电脑自动化控制，管理维护方便。4、设备运行基本无噪音，无异味，对周围环境无任何影响。5、设备规格齐全，设计选型方便。