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新能源纯电动汽车动力系统实训台
可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。能满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。
详情介绍:新能源纯电动汽车动力系统实训台
采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础，可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。能满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。
功能特点：新能源纯电动汽车动力系统实训台
1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统，充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。
3、实训台面板上安装有电动汽车仪表，可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。
4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5、实训台配备有电子油门控制装置，可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。
6、实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。
7、实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
技术规格：
1、工作电源：HV磷酸铁锂离子动力电池组
2、工作温度：-40℃～+50℃
3、移动脚轮：100*60mm
4、外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)
基本配置(每台)：
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图，1200*900mm | 套 | 1 |
| 2 | 组合仪表 | 电动汽车 | 个 | 1 |
| 3 | 点火开关 | 配套 | 套 | 1 |
| 4 | 主动均衡电池管理系统 | ABM-BMU主动均衡电池管理系统 | 套 | 1 |
| 5 | 新能源汽车整车控制器（软硬件一体） | ▲含VCU整车控制器开发完整的资料与源代码、调试工具1套。 | 套 | 1 |
| 6 | 电机控制器 | 与电机配套 | 套 | 1 |
| 7 | 车载充电器与充电接口 | 与电池配套 | 套 | 1 |
| 8 | DC-DC转换器 | 48V转12V | 套 | 1 |
| 9 | HV磷酸铁锂离子动力电池组 | 48V20AH | 套 | 1 |
| 10 | 无刷直流电机驱动系统 | 48V1000W | 套 | 1 |
| 11 | 半轴刹车系统 | 电动车 | 套 | 1 |
| 12 | 档位开关 | 电动车 | 套 | 1 |
| 13 | 油门控制装置 | 电动车 | 套 | 1 |
| 14 | 直流接触器 | DZ47 | 套 | 1 |
| 15 | 电源总开关 | 配套 | 套 | 1 |
| 16 | 移动台架 | 1240×600×1700mm(带自锁脚轮装置) | 台 | 1 |
| 17 | 保险丝盒 | 配套 | 套 | 1 |
| 18 | 保修卡/合格证 | 配套 | 套 | 1 |
| 19 | 教师手册 | 配套 | 套 | 1 |
| 20 | 故障模拟与排除装置 | 套 | 1 |
