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低温撬装是指将每一个LNG装车鹤位内的仪表和设备集成在一个的框架结构内，仪表和设备包括装车鹤管、流量计、静电报警控制器、压力变送器、装车流量控制阀、紧急切断阀，装车泵、批量控制器等；LNG装车撬在生产厂家进行仪表及设备安装、电气连接，完成系统强度和气密测试，系统功能测试，记录测试数据，系统测试合格后方可出厂，生产厂家出具系统合格证；装车撬到达用户装车现场现场后，连接地角螺栓，连接工艺管线、供电线路和通讯线路后，经过简单的调试就可以直接投入使用；和控制系统就地组装比较，可以节省现场设计和现场施工量，缩短项目工期，同时提高了装车控制系统品质。
低温撬装简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上，机动灵活，可随时移动到有加气需求的地方。相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于用汽车搬运，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市处于规划建设阶段尤为适宜。由于没有固定站这些投资较大及审批繁琐等问题，撬装站目前在很多地区仍然是主导。从目前的实际应用看，一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下，会采用撬装站的建站形式。
橇装加油站设计以安全、环保和机动性为核心理念，是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站。这种油站体积小，占地少；安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值；这种油站设置有许多地埋式加油站所没有的安全部件，如自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。
