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CKD气缸应用程字现在将必须安装在许多数码产品的一些软件，就会出现在使用过程中存在一些漏洞.虽然市场之前的软件-直

是谁一直在测试软件中的*，但现实生活中的使用过程中会出现-些突发状况.这就像无论什么我们买甚重型气缸在长期使用中

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会不可避免地发生和发生外气缸漏气，那么为什么重型气缸偶尔的内部和外部的泄漏情况吧？

发生CKD气缸外部泄漏，活塞杆通常是偏心安装，润滑油供给不足，磨损或损坏密封环密封件，述缸具有一个活塞杆杂质等造成的瘀伤.

因此，当内筒时，外部泄漏，重新调整活塞杆，以确保与述气缸的活塞杆同心的中心:应经常检查油雾是否可靠，以保证良好的润滑元素

的执行情况；当密封环和密封环，当述环被磨损或损坏.必须更换；如果在一个气缸中存在的杂质，应及时清除；瘢痕当活塞杆，应换

新.

CKD气缸使用应符合相关安全规定，当发生故障时，应该有一个紧急停止装置.加工后，压缩空气应在气缸内被排出.

CKD气缸缸维护和修理方法：

2.使用CKD气缸的有部分，应定期检查有无异常现象，接头松动对方，轴销的可动部分安装的气缸应定期润滑.

3.当不使用很长-段时间的气缸中，待涂有全qgb=缸部表面防锈油加工，进，排气口应该被添加到的尘埃堵塞.

4.重新组装缸维修，更换必须清洁，污垢可能不被带入汽缸.特别是需要以防止密封罔被切割，损坏，并注意可动密封环的安装方向.

CKD气缸当工作CKD气缸活塞将撞击气缸盖，述气缸盖衬垫是消耗品缓冲器，如果严重破坏了缓冲环，述气缸将是行程末端之前，缓冲柱

塞与缓冲环不是一个良好的密封从而失去缓)冲作用.长时间使用气缸，通常需要更换密封件，而润滑脂.

日本CKD=气缸使用方法：

(1)气缸正常的工作条件:工作压力0.4~0.6MPa，普通气缸运动速度范围是50~1000 mm/S，环境温度5~60°C。在低温下，需采取防冻措

施，防止系统中的水分冻结.除无给油和无润滑气缸外，应注意合理润滑，气动系统中应安装油雾器.

(2)气缸安装前，应经空载试运行及在1.5倍高于工作压力下试压，运转正常和无漏气现象方可使用。

(3)气缸接入管道前，必须清除管道内赃物，防止杂物进入气缸内。

(4)活塞杆横向载荷(日本JIS标准中规定)，气缸允许承受横向载荷为气缸大推力的1/20，因此，气缸安装时要防止气缸工作过程中承

受横向载荷，从而保证气缸的正常工作和使用寿命.采用脚座式、法兰式安装时，应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负荷.采用

尾部悬挂中间摆动式安装时，活塞杆顶端的连接销位置与安装件轴的位置处于同-方向；采用中间轴销摆动式安装时，除注意活塞杆顶端

连接销的位置外，还应注意气缸轴心线与轴托架的垂直度，同时，在不产生卡死的范围内，将摆轴架尽量靠近摆轴的根部.

(5)缓冲气缸在开始运行前。先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直至调到满意的缓)冲效果.

(6)不适用满行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞杆与缸盖相碰撞。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中.

(7)在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。

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