【仪表网 仪表深度】四川绵阳市启用5套机动车尾气固定式遥感检测系统；安徽芜湖市镜湖区开展机动车尾气遥感监测；云南曲靖市机动车尾气遥感监测系统投入使用；甘肃兰州市建成10套机动车尾气固定遥感监测系统……利用机动车尾气遥感监测系统已经成为有效降低机动车排放污染，打赢“蓝天保卫战”的主要手段。
近年来，随着我国汽车工业的飞速发展，机动车数量急剧增加，机动车尾气已经成为大气污染的重要来源之一。机动车以燃料为动力，不论是烧汽油还是柴油，在燃烧过程中会不断排放尾气，而尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、可吸入颗粒物等有害成分，这些污染物不仅有很强的毒性，还可以通过相互作用形成二次污染。
目前在国内市场，机动车尾气监测的主要举措是机动车年检以及环保、交管部门日常路检和巡检，但在实际操作环节仍然存在很多问题：道路车流量大时拦车监测会造成道路拥堵；车辆怠速或者低速慢行会产生更大污染；传统监测方法为接触式检测，对机动车排气管尾气采样，然后进行仪器分析，费时、费力、成本高……因此，传统监测方式远远达不到筛选高污染车辆的目的。
为切实打赢机动车尾气污染治理攻坚战，坚定不移的推进精准治污、科学治污、依法治污，不少省市开始强化“技防”体系建设，引入机动车尾气遥感监测系统对汽车尾气进行监测，以解决传统日常路检与入户检测工作存在检测效率低及检测中车辆怠速行驶产生更大的污染问题。
据了解，遥感监测技术手段一开始用于气象、土地、海洋、农业、地质和军事等领域。随着我国汽车业的发展与大气污染治理的严格，遥感监测技术逐步被应用在机动车尾气排放监测上。
机动车尾气遥感监测技术于20世纪80年代末开始在美国出现，目前已在北美、欧洲、东亚等国家和地区得到了广泛的应用，采取的方式有车载式遥感监测、固定式遥感监测等。在国内，机动车尾气遥感监测起步于2000年左右，当时，为了配合环保部门的路测，北京市配备了第一辆遥感监测车，随后我国其他城市也逐步推开。
遥感监测技术利用光学原理实现远距离感应，在汽车行驶过程中检测车辆尾气中CO、CO2、HC和NOx等物质的浓度。具有检测速度快、自动化程度高、且无需停车检查等优点，能准确地监测汽车发动机的运行工况，并如实反映汽车尾气排放的实际情况。此外，通过隐藏监测点，在驾驶员不知情的情况下进行监测，可以避免一些人为因素对检测结果的准确性造成影响。同时，驾驶员与仪器操作员之间没有产生联络，排除检测数据被人为干扰的可能，实现客观检测。
随着我国机动车排放标准逐步升级，在道路上行驶的各种车辆排放水平将会有很大差距。有效降低机动车排放对环境空气质量的污染，发现并治理高排放的车辆，对于改善城市空气质量状况是非常必要的。在“打赢蓝天保卫战”的号召下，机动车尾气排放污染治理愈发受到重视，遥感监测技术在其中必将发挥更大的作用。
随着相关标准的发布以及遥感监测技术在全国范围内推广，在汽车尾气遥感监测设备领域具有良好的技术和产品储备的企业，将充分受益于遥感监测政策推进和遥感监测行业快速发展带来的红利。
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