ZR-IA-KVVR全塑本安控制软电缆-兰花科创 返回列表页

ZR-IA-KVVR全塑本安控制软电缆-兰花科创

为了减少回路间的相互串扰和外部干扰，电缆采用屏蔽结构。电缆的屏蔽要求是根据不同场合分别采用:对绞组合屏蔽、对绞组成电缆的总屏蔽、对绞组合屏蔽后总屏蔽等方法。
注：
铜带屏蔽结构的电缆，敷设时的弯曲半径应不小于电缆外径的12倍，其他电缆敷设时的弯曲半径应不小于电缆外径的6倍。
屏蔽材料有圆铜线,铜带,铝带/塑料复合带三种。屏蔽对与屏蔽对具有较好的绝缘性能,电缆在使用中若屏蔽对屏蔽对之间出现电位差时,不会影响信号的传输质量。 
阻烯型电缆号在普通型前加ZR-;阻燃型的主要特点是电缆不易着火或着火时延燃仅局限在一定范围内:
1)适用于对阻燃性能要求较高的场合。  
2）Z小弯曲半径   
3） 低烟低卤阻燃型 电缆型号在普通型前加DDZ-;低烟低卤阻燃型电缆的特点是电缆不仅、具备阻燃性能，而且具有较低的发烟性、低氯化氢释出量
1、导体长期允许工作温度为70℃。  
2、耐火型电缆型号在普通型前加NH- ；耐火型电缆的主要特点是电缆除了能在正常的工作条件下传输电力外，电缆在着火燃烧时仍能保持一定时间的正常运行

ZR-IA-KVVR全塑本安控制软电缆-兰花科创

ZR-IA-KVVR全塑本安控制软电缆-兰花科创，主要用于既有线路的维修、局部改造或自备线、支线等信号设备比较落后的线路，年行业产值规模据不*统计不足10亿ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是在引进法国UM71无绝缘轨道电路技术国产化基础上，结合我国国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发，是铁路运输重载、安全、高速以及向机车信号主体化方向发展的地面基础设备。其主要特点是：实现轨道电路全程断轨的检查，大幅度减少了调谐区分路死区长度，对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护，提高了系统的抗干扰水平，实现了技术上的重大突破，在传输安全性上有了质的提高。并有效地提高了电气绝缘节轨道电路传输长度，使轨道电路传输长度从900米提高到1500米。
    1.产品的功能铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。