号铁路轨道有轨电车扣件系统疲劳综合试验 返回列表页

        号铁路轨道有轨电车扣件系统疲劳综合试验属于PWST-200铁路扣件系统疲劳综合试验系列，广泛应用于铁路扣件、材料和零部件的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的静态拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

产品主机：

1.1主机为龙门框架式结构， 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震，稳定性好。±200kN伺服直线作动器上置于主机框架内部。万向压盘分别安装在作动器活塞杆顶端。

全数字单通道伺服控制器：

5.1 控制系统采用我公司的全数字液压伺服控制器。主要配置：

以DSP为基础的数字控制器是开放式架构，可以随时配置，以适应的

测试和测量使用各种应用系统插入式模块，以适合特定的传感器类型

卡。嵌入式PC主机，以满足特定的软件要求。

多功能试验软件

该软件是一个柔性强，功能全的试验软件，用户可以用其设计特殊的试验方法，却不需要编程。

 号铁路轨道有轨电车扣件系统疲劳综合试验试验参数