11月17日，新疆皖能英格玛电厂1号机组顺利通过168小时满负荷试运行，标志着1号机组正式投产发电。

由于镁金属在地球上的储量高、理论体积比容量大(3833mAhcm-3)以及在充放电过程中不易形成枝晶的高安全性优势，镁电池有望在后锂时代取代锂电池。

锂氧气电池因其超高的理论能量密度，长期以来被认为是未来能源存储的革命性技术。尽管在高倍率性能和稳定性方面取得了诸多进展，但其实际容量仍远没有达到理论值。

11月17日，中国科学院基础与交叉前沿科研先导专项(B类)“高端装备摩擦磨损机制与智能润滑调控”2024年度进展交流会在中国科学院兰州化学物理研究所通过线上线下结合方式召开。

随着以可穿戴设备为首的新兴电子领域的快速发展，传统商业锂离子电池因其刚性结构难以满足柔性需求，且其存在热失控和有机电解液泄漏等安全风险。

《指南》明确要求，坚持安全底线，加快锂电池安全相关强制性国家标准制定和修订，加强标准中关键技术指标的试验验证，确保标准科学合理、先进适用，为产业发展夯实安全底座。

锂电池是推动我国能源结构转型的关键组件，被广泛应用于电动车和储能领域。锂电池发热功率与运行风险随着充放电倍率的提高而显著增加，高效可靠的电池热管理系统对锂电池安全运行至关重要。

近日，来自中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心索鎏敏研究员团队博士生刘秉航和马锦涛提出了一种氟化碳双功能电极添加剂(BFEA)。

近日，新疆首个风光火多能互补的风光同场项目——中煤哈密一通道80万千瓦风电20万千瓦光伏多能互补项目首台机组成功并网发电。

近日，上海交通大学材料科学与工程学院金属基复合材料国家重点实验室郭益平教授课题组在基于摩擦纳米发电机的水听器研究中取得重要进展。

昆明理工大学冶金与能源工程学院华一新教授团队近日在低共熔溶剂回收废旧锂离子电池领域取得重要研究进展，有望为废旧电池的有效回收提供新思路，也为全球锂离子电池市场的可持续发展注入动力。

中国科学院兰州化学物理研究所资源化学与能源材料研究中心硅基功能材料组长期从事超亲电解液锂电池隔膜/固态电解质应用基础研究。

绿色甲醇燃料是应对航运业脱碳的替代燃料之一，备受工业界和投资界关注。中国已建/在建/规划中的绿色甲醇项目产能和投资数据不断更新，其中生物质气化制绿色甲醇燃料路线是主要技术路线之一。

中核集团面向世界核燃料技术发展科技前沿，致力于加快ATF技术的工程应用目标，制定了Cr涂层包壳技术与自主燃料组件技术融合的发展路线。

近日，我所储能技术研究部(DNL17)李先锋研究员、郑琼研究员团队和燕山大学唐永福教授合作，在钠离子电池电解液及界面研究方面取得新进展。