气动执行机构的维护方案

    气动执行机构是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，又被称气动执行机构或气动装置，不过一般通俗的称之为气动头。气动执行机构有时还配备一定的辅助装置。常用的有阀门定位器和手轮机构。

 

    阀门定位器的作用是利用反馈原理来改善执行器的性能,使执行器能按控制器的控制信号,实现准确的定位。手轮机构的作用是当控制系统因停电、停气、控制器无输出或执行机构失灵时,利用它可以直接操纵控制阀，以维持生产的正常进行。

 

    气缸免维护解决方案：活塞自润滑系统

 

    气动执行机构具有动作迅速，反应快，介质清洁等突出优点，在现代机械传动中被广泛使用。其核心执行元件为气缸。气缸主要由缸筒、活塞、活塞杆、前后端盖等组成。由于活塞要在缸筒内频繁往复运动，又要间隔两个腔室的空气，因而就必须保证其运动顺畅和严密密封。

 

    普通气缸润滑失效问题：

 

    目前气缸多采用O型或Y型密封圈实现密封，采用耐磨导向环实现导向和耐磨，通过油雾器或润滑脂来减少摩擦。由于油雾润滑污染环境，维护量大，渐渐被淘汰，所以目前气缸普遍采用润滑脂润滑。但是我们发现普通气缸在使用一段时间后会出现气缸爬行、启动和运行力矩增大、噪音增大、气密性差、工作寿命缩短等现象。

 

    大缸径或频繁快速动作的场合上述现象尤其严重。究其根源是由于气缸润滑脂消耗得不到补充，不能保证快速往复运动的活塞与缸筒之间的润滑需求而引起润滑失效。

 

    活塞自润滑系统：

 

    气动执行机构配有专利技术的活塞自润滑系统，能够提供非常顺畅的阀门控制。由于采用这种活塞自润滑系统，即使是经过多年的持续运行，也无需对运动部件进行维护。

 

    活塞自润滑系统的核心是在气缸活塞上设计有填充足量润滑脂的环形槽，该环形槽通向密封圈和导向环之间。密封圈和导向环可以确保即使气缸活塞杆受到侧向力作用，活塞和缸筒内壁金属面也不会直接摩擦。环形槽内填充有润滑脂，当活塞运动时会将润滑脂涂抹到气缸内壁上，保持运动金属部件表面润滑，实现气动执行机构非常平滑顺畅的动作。