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位置传感器在汽车电子中的应用

2020-12-22标签:位置传感器

    1.节气门位置传感器的功用
 
    各型汽车的节气门位置传感器(ThrottlePositionSensor,TPS)都安装在节气门体上节气门轴的一端上,其功用是将节气门开度(即发动机负荷)大小转变为电信号后输入ECU,ECU根据节气门位置信号判别发动机的工况,如怠速工况、部分负荷工况、大负荷工况等,并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控制喷油时间。
 
    在装备有电子控制自动变速器的汽车上,TPS信号除输入发动机ECU之外,还要输入变速器电子控制单元(ECT。ECU),作为确定变速器换档时机和变矩器锁止时机的主要信号之一。
 
    2.节气门位置传感器的类型
 
    节气门位置传感器按总体结构分为触点开关式、可变电阻式、触点与可变电阻组合式三种。桑塔纳2000GLi型轿车采用的有触点开关式和可变电阻式两种,夏利2000型、捷达AT和GTX型、桑塔纳2000GSi型、红旗cA7220E型轿车和切诺基吉普车采用可变电阻式。按节气门位置传感器输出信号的类型可分为线性(量)输出型和开关(量)输出型两类。
 
    3.触点开关式节气门位置传感器
 
    (1)触点开关式TPS结构特点触点开关式节气门位置传感器(TPS)主要由节气门轴、大负荷触点[又称为功率触点(PSW)]、凸轮、怠速触点(IDL)和接线插座组成。凸轮随节气门轴转动,节气门轴随油门开度大小而转动。
 
    (2)触点开关式TPS输出特性触点开关式节气门位置传感器的输出特性如图2-34所示。当节气门关闭时,怠速触点闭合、功率触点(PSW)断开,怠速触点输出端子输出的信号为低电平“0”,功率触点(PSW)输出端子输出的信号为高电平“l”。
 
    ECU接收到TPS输入的这两个信号时,如果车速传感器输入ECU的信号表示车速为零,那么ECU判定发动机处于怠速状态,并控制喷油器增加喷油量,保证发动机怠速转速稳定而不致熄火。如果此时车速传感器输入ECU的信号表示车速不为零,那么ECU判定发动机处于减速状态,并控制喷油器停止喷油,以降低排放和提高经济性。
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