倍福模块bk9050总线耦合器倍福卡件BECKHOFF在现代化机场中,行李搬运系统扮演着非常重要的角色,因为它能 够快速、准确地处理大量行李。BECKHOFF 伺服电机 AM8542-1J11,带键,带抱闸,1根电缆,无反馈电缆
BECKHOFF IO模板 KL2134
BECKHOFF 备件 KL3202
BECKHOFF 总线端子 EL91OO
BECKHOFF profibus 卡 FC3102
BECKHOFF 备件 ES 5151
BECKHOFF 备件 AM3011-WBY0-000A
BECKHOFF HIPAC总线模块 EK1100 106640441BECK.EK1100
BECKHOFF 交换机 CU2008
BECKHOFF 备件 LC5100
BECKHOFF 编码器模块 KL5101 12995
BECKHOFF 交换机 CU2008
BECKHOFF 显示屏 CP6942-0000-0000
BECKHOFF 硬盘阵列卡 ICP Vortex GDT8114RZ SCSI Raid Controller
BECKHOFF 备件 BK3150
BECKHOFF 插头 ZS1000-0620
BECKHOFF 工控机 C5102 主频2.53GHZ
BECKHOFF 24号增量型编码器接口模块 EL5151
BECKHOFF 备件 CU8850-0000
BECKHOFF 数字量输出终端 EL2904
BECKHOFF 数字量控制模块 KL1104
BECKHOFF 模块 CP2919
BECKHOFF 备件 EL3314-0010
BECKHOFF 总线终端端子 BEC.EL9011
BECKHOFF Profibus 总 线 模 BEC.EL6731-0010
BECKHOFF PLC/输入模块 EL1809
BECKHOFF 模块 EL1100
现场总线 倍福模块bk9050总线耦合器倍福卡件BECKHOFF
Beckhoff 公司为所有常用的 I/O 信号和现场总线系统提供全系列的总线组件。我们提供类型丰富的 I/O 组件,供您选择适合的总线系统现场总线组件
BK系列,KL系列,KS系列,KM系列
EtherCAT
EK系列,BK系列,EL系列,ES系列,EM系列
按客户需求配有标准型,经济型,经济增强型,紧凑型,低成本型满足各类控制需求。
*现货,一手货源 质量* 价格优势 德国制造 品质过硬 库存充足 全新现货 倍福全系列 优质服务提供
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人工扫描和分拣行李会带来很高的 出错率。工作人员必须一眼就能辨别出某个行李是否能够顺利通过 输送带或者必须作为特殊物品单独分开。
这对于可能造成行李物品 拥堵并导致行李物品从输送带上滚下来的庞大物品,以及把手或背 带已经松动的箱包或背包,它们可能会卡在输送带中从而导致行李 堵塞。虽然在乘客办理登记手续时,大部分非标准的行李物品都已 经分离出来,但它们通常zui后都会再回到普通行李大军中来,因为 乘客可能会换乘飞机。
总线端子模块数量 | 64 | 64 (通过 K-bus 扩展可达 255) |
现场总线的zui大字节数 | 512 byte 输入和 512 byte 输出 | |
数字量 I/O 信号 | 512 输入/输出 | 1,020 输入/输出 |
模拟量 I/O 信号 | 128 输入/输出 | |
协议 | TwinCAT ADS,Modbus TCP,Beckhoff 实时以太网 | |
组态方式 | 通过 KS2000 | |
数据传输速率 | 10/100 Mbaud,自动识别传输速率 | |
总线接口 | 1 x RJ 45 | |
电源 | 24 V DC (-15 %/+20 %) | |
输入电流 | 70 mA + (总 K-bus 电流)/zui大 4, 500 mA | zui大 320 mA |
启动电流 | 2.5 倍持续电流 | |
建议保险丝容量 | ≤ 10 A | |
K-bus 供电电流 | 1,750 mA | 1,000 mA |
电源触点 | zui大 24 V DC / zui大 10 A | |
电气隔离 | 500 Vrms (电源触点/电源电压/ 现场总线) | |
重量 | 约 170 g | 约 100 g |
工作/储藏温度 | 0…+55 °C/-25…+85 °C | |
相对湿度 | 95 %,无冷凝 | |
抗振/抗冲击性能 | 符合 EN 60068-2-6/EN 60068-2-27/29 标准 | |
抗电磁干扰/抗电磁辐射性能 | 符合 EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 标准 | |
防护等级/安装位置 | IP 20/可变 |
高分辨率图像确保行李分拣过程快速、可靠 这就是由 Quintech 和 Vanderlande Industries 公司共同开发的 BAGCHECK 解决方案的用武之地。在行李称重并贴上条形码标签之 后,输送带就会将行李运送到 BAGCHECK 工作照进行扫描。 与安 检过程中不同,系统扫描的只是行李的外观,而不是行李里面的东 西。
Quintech 公司的合伙创始人兼技术总监 Jorick Naber 在描述这一 过程时说道:“基于轮廓扫描摄像机和光栅的 BAGCHECK 能够生成 高分辨率的 3 D 行李物品外观顶视图。光栅可生成侧视图,这样我 们就能够知道,例如行李物品有多高,它的外形是否是圆的。
与只能计算行李物品的容积和大致尺寸的容积扫描机相比,BAGCHECK 能够提供精确的外观信息。基于这一信息,我们能够在一到两秒 的时间内过滤出不适合标准输送带的行李物品。 ”在行李物品通过 时,摄像头每秒钟可扫描 4000 个轮廓(1 个轮廓对应了1 毫米)。 实时数据传输 采用 19 英寸 TFT 显示屏和 In ® Core™ Duo 处理器的 Beckhoff 面 板型 PC CP6502 用于同步摄像头、光和输送带(通过编码器)。另 外,Quintech 也可能会使用一台 C66xx 系列控制柜式工业 PC 加上 CP690x 系列经济型控制面板作为平台。摄像头通过一个 1 Gigabit 的