SMK15-08S-VK-C6F

评判一个产品的好坏，从来都不是以功率大小来评判的，软件才是精髓。软件这个东西，看着没成本，但那才是一个公司的灵魂，架构，算法，工艺，能体现一个公司的实力。真正维修高手，应该不止会换换模块，鼓捣鼓捣电源，根据报警信息来判断故障那么简单。上厂家的变频器，提供的诊断和监控功能，其实是一个很好的维修切入点。这点，在维修直流调速器的时候尤为重要。比如ABB dcs直流调速器，报反馈故障，切换反馈控制方式还不行，那你就看输出电压检测，如果停机时还有反馈电压。对不起，维修的方向是输出电压检测电路而不是反馈电路。Abb 的acs800自带的诊断功能就很强大，比如报警2340？事实上，不管是igbt问题，还是驱动问题，输出反馈检测问题，统统都报2340,。通过诊断，就可以把故障从面，确定在一个点上（比方是那一相出了故障），这对维修大功率（多传动）驱动器等，发错方便。
  多传动变频器，基本原理还是一样，只不过功率加大了而已。控制软件还是那个软件，通过接口（通讯扩展板卡）和控制信号解析板（aint-1xc) 串并联，达到所需的功率。这种离散控制办法，可以轻描淡写的化解emc的问题。因为采用光纤通讯，电磁对信号的影响是很小。
  多传动变频器诊断故障的时候，要注意不同的id地址。在现场拆机维修的时候，应该先拍照，特别是各光纤插接口，不但要注意其自带的标签，还要做好记号，以免弄错插口。我就遇到过，一个维修单位，把光纤线都拔掉了，后无法还原的情况。大功率设备不仅仅是维修，责任同样也大。如果是*现场，维修工程师一定要先做好各种记录，然后再动手。对于还允许上电的变频器，先上电观察，做一些记录，根据报警，监控，诊断来分析故障，制定自己的维修方案，达到准确快捷的目的。

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变速箱润滑泵，减速机润滑泵，齿轮箱润滑泵 TOP-2RA 和 TOP-3RD型系列双向摆线齿轮泵是日本NOP公司开发的齿轮箱润滑泵，该泵不受旋转方向的影响，按固定方向定量吸入和吐出的润滑泵。适用于旋转方向频繁变化的机械的润滑油的供给。主要用于减速机、冷冻机、铁路车辆、机床的润滑。

 油泵电机组  TOP-2MY型是电机与泵体组合在一起的连体泵，结构紧凑，安装时不受空间的限制，而且成本低，电机与泵体容易分解，维修简便，采用双密封，漏油降到小。

可调压力，使电机的负荷降到小。密封圈采用含氟材质时，180℃的高温上也可使用，适用于油及燃料的输送，机床及各种产业机械的润滑。

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