TOKIMEC东京计器电磁阀DG4V-3-0BL-M-P7-H-7
日本TOKYO_KEIKI电磁阀|TOKYO_KEIKI东京计器|日本TOKYO_KEIKI东机美|TOKMEC叶片泵|TOKYO_KEIKI电磁阀
TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP32-38-19-86BB-S116
TOKYO_KEIKI(东京计器) TGMC-3-PT-GW-50-S49
TOKYO_KEIKI(东京计器) TCG30-06-FV-12
TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-3-6C-M-P7-D-7-56
TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40
TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-5-6B-M-P7L-H-7-40
TOKYO_KEIKI(东京计器) P16V-RS-11-CCG-10-J
TOKYO_KEIKI(东京计器) P40VFR-22-CC-21-J
TOKYO_KEIKI(东京计器) P70VFR-22-CC-11-J
TOKIMEC东京计器电磁阀DG4V-3-0BL-M-P7-H-7
网电钻机改造方案:
1、目前油田钻井柴油机驱动现状:
现在我国各油田使用的钻机大部分采用2-3台PZ12V190柴油机并车驱动。柴油机结构复杂、故障率高、无自保功能,需要24小时值班。大修过的柴油机可靠性差,油耗高、噪音大,跑、冒、滴、漏和环境污染严重。
2、网电驱动的优点
通过对机械钻机进行网电驱动改造,可以大大提高钻机工作的可靠性、*性和经济性,降低钻井成本和工人的劳动强度,降低噪音、减少污染。同时油田电网发展迅速,电网容量和密度可以较好的满足钻井的需求。因此将柴油机驱动改为网电驱动,实现绿色环保钻井已成为今后发展的必然趋势。
为了提高水泵的吸入性能,管道泵吸入管路应尽可能缩短,尽量少拐弯(弯头用大曲率半径),以减少管道阻力损失。为防止泵产生汽蚀,水泵泵吸入管路应尽可能避免积聚气体的囊形部位,不能避免时,应在囊形部位设DN15或DN20的排气阀。当泵的吸入管为垂直方向时,吸入管上若配置异径管,则应配置偏心异径管,以免形成气囊。为了避免管道、阀门的重量及管道热应力所水泵产生的力和力矩超过泵进出口的大允许外载荷,在泵的吸入和排出管道上须设置管架。泵管口允许大载荷应由水泵制造厂提供。垂直进口或垂直出口的泵,为了减少对泵管口的作用力,管口上方管线须设管架,其平面位置要尽量靠近管口,可以利用管廊纵梁支吊管线,所以常把泵布置在管廊下
MT-02W-I-30 MT-03W-I-30 MT-04W-I-30
MT-06W-I-30 MT-02A-I-30 MT-03A-I-30
MT-04A-I-30 MT-06A-I-30 MT-02B-I-30
MT-03B-I-30 MT-04W-I-30 MT-06B-I-30