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原厂STM系列CKD带导杆气缸 日本喜开理公司
【最小型号的尺寸为宽度33mm×高度15.5mm】
作为带导杆气缸，是极小的省空间型。
【配管方向除了正面之外，可从后端进行集中配管（选择项）】
配管简洁，气缸开关可视性更高。
原厂STM系列CKD带导杆气缸 日本喜开理公司
【备有适合不同用途的滑动轴承与滚动轴承2种类型】
滚动轴承型（STM-B）的活塞杆防回转精度为±0.08mm。具有高刚性且耐横向负荷性优异的结构。
【最小型号的尺寸为宽度33mm×高度15.5mm】
作为带导杆气缸，是极小的省空间型。
【配管方向除了正面之外，可从后端进行集中配管（选择项）】
配管简洁，气缸开关可视性更高。
【可安装到气缸侧面】
即使在狭窄空间内，也可以并排设置多个气缸。
【小型部件搬送生产线】
定位、夹紧、压入、升降、推动等各种用途。
具有安装自由度与丰富的产品种类，考虑到易用性与易选择性的超小型带导杆气缸。 带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根平行的两根导杆与摩托车气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的退出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，*适合用于输送线上高精度升降和定位等。 各系列导杆气缸的支撑有滑动轴承式和球轴式两种。滑动轴承式耐磨性好，承受横向负载比止动气缸大2倍以上，适合作止动器。球轴承式可作高精度平滑运动，寿命长，适合在传送带上推移和提升工件。 使用注意事项：1、对空气质量的要求与标准气缸相通 2、缸体应安装在平面度好的台面上。一旦导杆发生弯曲、扭曲，动作阻力会急增，轴承磨 损快，性能下降。 3、活塞杆及导杆的滑动面不得受损伤，以免造成密封件损伤，行程动作不良和漏气。 4、安装面上应考虑到活塞杆缩回时，应允许导杆伸出底面。 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。 基本概念编辑 内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
滚动轴承型（STM-B）的活塞杆防回转精度为±0.08mm。具有高刚性且耐横向负荷性优异的结构。【小型号的尺寸为宽度33mm×高度15.5mm】
作为带导杆气缸，是极小的省空间型。【配管方向除了正面之外，可从后端进行集中配管（选择项）】
配管简洁，气缸开关可视性更高。【可安装到气缸侧面】
即使在狭窄空间内，也可以并排设置多个气缸。【适合小型部件搬送生产线】
CKD是一家来自日本的气动公司，主要制造气源处理三大件、喜开理ckd气缸、电磁阀等自动化产品。CKD主要生产的产品有自动化机械和元器件产品。CKD自创业以来，一直致力于自动化技术、流体控制技术的研发，设计开发了高性能、高效率、省能源的自动化元件，为众多行业的自动化发展做出了杰出贡献。作为国际性的公司，CKD在业界*通过了ISO9001和ISO14001认证，开发出的产品符合全球通用的质量管理体系和环境管理体系，广受客户的好评。2001年10月，日本CKD株式会社以全独资形式在中国上海成立了喜开理（上海）机器有限公司，将目前CKD已有的140大类自动化机械和7000大类元件，共计50万种产品介绍到中国，为中国的自动化发展服务。
STM-M STM-B STM-B-P7
原厂STM系列CKD带导杆气缸 日本喜开理公司
