SMC活塞气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。
SMC活塞气缸CD系列安装方法
首先说外观，由于日本产品的特色，SMC气缸非常注重的外观，所以粗糙的外观基本上可以鉴别为假货。但是现在国产的气缸因为技术的成熟和车床的更新换代，使外观加工几乎接近SMC原厂货，美观的外观已经不稀罕。那么如此情况下又该如何鉴别呢？有三种方法，方法是拿原厂货比较，因为东西无论做的再像，有些东西毕竟模仿不了，比如气缸的纹路，有些SMC活塞气缸在端盖上有的纹路，一般国产货是很难做到的；第二种方法是称重量，SMC活塞气缸每种都有重量记录，所以可以向我处或各地的代理商咨询，然后做重量比较，如果重量有区别，很遗憾，你买的是假货了。由于SMC活塞气缸的金属材料在密度上来讲一般比国产的要大。所以原装产品手感厚重；第三种方法是标签的鉴别，SMC的标签是不同于一般纸材料的不干胶纸，很难模仿，所以从标签上看是很容易区分的。
SMC活塞气缸CD系列安装方法
SMC活塞气缸说明如下：
SMC活塞气缸水平安装时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位置(活塞杆全部伸出、中间及全部退回)检验。SMC活塞气缸安装完后，应检查气缸在工作压力范围内、无负载情况下是否正常工作，一般运行两三次。若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调至阻尼总成小位置，气缸正常工作后，再缓慢地调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
SMC活塞气缸工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体产生的压力能如果与活塞运动具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。
SMC活塞气缸CD系列安装方法
INVERTER
INVERTER
INVERTER
CAP BOLT/CQ2B12-XC8
SCREW/ZR
HEXAGON SOCKET HEAD SCREW
BOLT/ CBM2 20
SCREW/ZR
SCREW/2R
CAP BOLT/CDQ2KB16
SMC活塞气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。 增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。 增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。
SMC活塞气缸其功能都是一样的，主要差别是外形安装尺寸以及型号;
这是一个标准气缸的基本外形图，确认气缸KB的安装距离和确认A+行程气缸长距离，安装的附件不通需要确认的尺寸也不一样。
四、SMC活塞气缸用法兰板安装需要确认的尺寸，前法兰安装需要确认：法兰到活塞杆红色线的距离和法兰板BD，BF的安装孔距。如果是后安装同理也只要保证法兰到气缸顶端的距离，这个时候气缸本身的安装孔距就并不重要了。
