产品概要
智能型双极电源PBZ20-20A是对以往设计进行大幅改进的新产品，可提供额定值6倍的瞬时电流。因此，在进行电源变动试验等时，如果需要超过20A的驱动用峰值电流，则不必增加并联台数，仅需1台就可以实现6台的峰值电流，可大幅度地削减成本。
产品的特点与优势
峰值电流输出为额定值的6倍
可输出额定值6倍的短时峰值电流。
并联运行
并联连接PBZ-A系列，可增大输出电流。可并联运行2〜10台设备，实现1200A的峰值。
产生高速高功能信号
频率范围是DC〜150kHz（CV模式）。内部信号源的波形有正弦波，三角波，矩形波，任意波形16种。
Lineup
PBZ-A 系列
项目 | PBZ20-20A | |
|---|---|---|
输出功率 | 400W | |
输出电压 | ±20V | |
输出电流 | ±20A | |
峰值电流 | ±120A peak | |
可针对1台车型进行电源变动试验的电源，支持以往6倍峰值电流的解决方案究竟是怎么回事？
在各国推进xEV普及政策的背景下，层出不穷的PHEV，EV新车型投入市场。由于汽车的电动化，每台车搭载的电装品数量在急剧增加，总电流（尤其是峰值电流）也在增大。
课题
已经到达极限…市售的双极电源无法提供充足的峰值电流
在汽车电动化不断推进的背景下，要求车载电子设备必须具备*的可靠性，产品检查的需求也在不断增加。在进行车载用电源变动试验时，C公司在峰值电流方面遇到了几项课题。该公司设计开发部的主管A是这样说的。
“进行假设拆装电池状况的试验时，需要数百A pk的峰值电流。因此，为了获得一台汽车的峰值电流，本公司一直是采用订制的双极电源或并联运行几十台标准双极电源等进行应对。但是，即使如此，有时仍无法获得车型所需的充足峰值电流，由于今后车型上装配的电装品会急剧增多，我们非常担心将无法应对这种情况。”
A主管由于这个难题经常受到来自部门内部的压力，尽管他收集相关信息，但一直未找到替代的解决方案。
课题的关键
市售的双极电源峰值电流不足，扩展性是个难题
即使找到大电流电源，因其频段过低，无法用于车载电源变动试验
解决
解决的关键
1台可实现以往6倍的峰值电流，成功节省空间并削减成本
最多可同时并联运行10台，即使是车型也可消除峰值电流不足的顾虑
可进行150kHz的车载电源变动试验
实现6倍峰值电流，大幅削减空间和成本
A主管在对解决峰值电流问题颇感头痛时，根据相识的一位工程师的建议，得知了菊水电子工业推出了一套有助于解决该课题的方案。于是他立即联系了经销代理店，收到了使用“PBZ20-20A”的提案，一台设备即可实现以往6倍的峰值电流。
“由于可流通额定值6倍的峰值电流，因此可减少并联台数，有望大幅节省空间并削减成本。此外，据说还可以通过最多并联运行10台设备提供1200A的峰值电流，今后可根据电流的增大状况确保必要的电流输出。”
A主管对提案非常感兴趣，于是就借来样机在公司内部进行了验证。
大幅削减电源设备的台数，提高开发效率
工程师们在公司内部进行了验证，随后C公司很爽快地做出了正式采用“PBZ20-20A”的决定。A主管说：“工程师们也赞不绝口，菊水电子工业在汽车电装品试验用电源方面有很多实例，因此公司毫不费力地做出了采用决定。”
正如所期待的，引进后大幅减少了并联台数，很大程度削减了安装空间和成本。
“电源设备的台数大幅减少，降低了故障和重新试验等的风险，实际上缩短了开发时间提高了效率，我们很满意。
每台车上搭载的电装品数量正在逐年增多，总电流、峰值电流均存在增加的趋势，在此背景下，该解决方案对本公司来说是一个强大的助力。今后我们计划与菊水电子工业沟通，依次在其他试验装置上做出变更。”（A主管）
