CJP2B10-10D 长期销售原装SMC针形气缸smc气缸销售

长期销售原装SMC针形气缸smc气缸销售

　　1、SMC气缸按功能分类

　　超小型气缸：SMC CJ2系列气缸，缸径最小2.5mm 针型气缸：SMC CJP2系列气缸，缸径有6、10、15mm三种 标准型气缸：SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸 欧洲标准型气缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列气缸 自由安装型气缸：SMC CU、CUJ系列气缸 薄型气缸：SMC CQ2、CQS系列气缸 轻巧型气缸：SMC CG1系列气缸 椭圆活塞型气缸：SMC MU系列气缸 锁紧型气缸：SMC CL、CN系列气缸 端锁型气缸：SMC CB系列气缸 气动滑台气缸：SMC MX系列气缸 滑动装置型气缸：SMC CXW系列气缸 双联型气缸：SMC CXS系列气缸 机械式无杆气缸：SMC MY1、MY3系列气缸 磁性无杆气缸：SMC CY1、CY3系列气缸 带导杆薄型气缸：SMC MGP、MGQ系列气缸 带导杆型气缸：SMC MGG、MGC系列气缸 止动型气缸：SMC RS系列气缸 回转夹紧型气缸：SMC MK系气缸

　　2、SMC气缸按尺寸分类：

　　SMC气缸按缸径分类，通常将缸径为10mm以下的气缸称为微型缸，缸径为10~25mm的气缸称为小型缸，缸径为32~100mm的气缸称为中型缸，直径大于100mm的气缸称为大型缸。

　　3、SMC气缸按安装方式分类：

　　基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装 脚座型气缸：通过L型叫做进行安装 法兰型气缸：通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装 耳环型气缸：通过耳环进行安装，可以实现气缸的摆动，分为单耳环、双耳环和和一体耳。 耳轴型气缸：通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。

　　缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到两端时发生强烈撞击。在压力较高和运动速度较快的工作场合，常采用此类气缸。

　　：将多个气缸进行串联，使作用力增大倍数。

　　气液转换气缸：气体的压缩性造成气缸运行不稳定，结合液压油的稳定性，将气的作用力转换成油压从而实现气缸的稳定运行。

　　多行程气缸：不同气缸进行串联，可以分段运行实现不同加工功能。

　　按外型与结构分： ：该气缸优势具有缸径大，缸径从32，40，50，63，80，100，125 到zui大缸径可达320mm，气缸行程zui长可达2000mm，导向性好，运行更平稳，前后具有缓冲调节功能，多种规格的气缸型号的附件供按装使用。前后盖与铝缸筒用支柱连接，可靠性好，可内置磁环。适用于按装空间充足的场所，气缸型号有：DNC, MBB, SI , SC,SU,CA2，QGB等。 标准气缸

　　：气缸中小而美的规格尺寸，薄型气缸型号众多，主要有SDA薄型气缸，CQS薄型气缸，CQ2薄型气缸，ADVU薄型气缸，结构紧凑能有效节省按装空间，缸体带有磁感应开关槽便于安装感应开关，缸体内径经加工处理后耐磨耐久性更强，可适用于高频率的使用要求。 薄型气缸气缸种类

　　SMC气缸内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　　SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。

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