汽车电子控制开发实验系统PFAutoECU-EC01
一 系统概述
电子技术在现代汽车上的应用非常广泛，特别是在中高档汽车中，电子控制单元多达几十个，是汽车技术的核心，并已占据整车成本的很大比重。其中，针对发动机的电子控制系统使用，也是重要的控制系统。了解并掌握发动机电子控制系统的基本原理，对了解整车电子控制网络有举足轻重的作用，也是学习汽车电子技术的基础和核心。掌握了发动机电子控制系统的基本原理，可以更加容易的学习其他电子控制单元的设计开发，同时也是从事汽车电控系统检测、故障诊断、维修的重要基础。
PFAutoECU-EC01汽车电子控制开发试验系统由教学平台系统、上位机、实验箱三部分组成。教学平台系统由主机、上位机软件、信号发生器、主机电缆、上位机通讯电缆件、电源适配器件、汽车电子技术开发板组成。实验箱可搭接传感器、汽车单片机、执行器的电路。
通过对该实验系统的学习，可以让学生了解到汽车电子控制系统的开发流程，以及汽车常用传感器、执行器的应用和程序编写方法。汽车常用传感器、执行器的应用，并配合程序编写的教学，可以让学生更好的掌握汽车电子控制系统的基础理论知识，使学生在以后的汽车电子控制系统开发工作、汽车电控系统检修工作中，更快的融入职业角色。
配合安装在计算机上的上位机软件，我们可以很方便的监测主机状态，并实现主机和计算机的交互通信，实现包括车载网络（CAN总线）通信在内的汽车电子控制系统开发。
二 功能特点
平台硬件及可做实验包括：
1、汽车电子控制单元开发板1个
2、冷却水温度传感器1路及相关实验
3、位置传感器1路及相关实验
4、接地侧开关1个
5、电源侧开关1个；
6、汽车热线式空气流量传感器及接口1个及相关实验
7、汽车进气歧管压力传感器及接口1个及相关实验
8、汽车霍尔效应传感器及接口1个及相关实验
9、光电传感器及接口1个及相关实验
10、12V直流电动机及接口1个及相关实验
11、12V步进电动机及接口1个及相关实验
12、升压电磁线圈及接口1个及相关实验
13、汽车大功率继电器及接口2个及相关实验
14、汽车CAN总线接口一路及相关实验
15、RS232接口一路及相关实验
16、标准波形信号发生器1个及相关实验
提供实验指导书，实验箱可以通过CAN-PC网关设备与上位机软件进行CAN总线通信实验，可以与汽车单片机实验箱进行CAN总线通信实验，以加强学生对汽车ECU和车载网络系统的整体理解，并学会基本的车载网络开发方法。
三 实验项目
1、冷却水温度传感器应用及数据采集实验
2、位置传感器应用及数据采集实验
3、汽车热线式空气流量传感器应用及数据采集实验
4、汽车进气歧管压力传感器应用及数据采集实验
5、汽车霍尔效应传感器应用及数据采集实验
6、光电传感器应用及数据采集实验
7、12V直流电动机应用及控制实验
8、12V步进电动机应用及控制实验
9、升压电磁线圈应用及控制实验
10、汽车大功率继电器应用及控制实验
11、汽车CAN总线应用及数据通信实验
12、RS232接口应用及数据通信实验
13、标准波形信号发生器应用及测量实验
14、CAN总线综合组合实验
15、与汽车单片机实验箱CAN-BUS联网实验
四 配置清单
序号 名称 单位 数量 备注
1 实验箱主机 个 1
2 汽车电子技术开发板 个 1 安装于主机箱体面板上
3 主机电缆（BDM仿真器） 个 1 程序调试和下载
4 CAN-PC网关 个 1
5 上位机软件1 套 1 程序开发软件环境
6 上位机软件2 套 1 CAN通讯调试软件
7 上位机通讯电缆件（USB） 根 1 USB连接线
8 电源适配器件 个 1 安装于主机箱体内
9 信号发生器 个 1 信号发生（带计算机软件）
10 温度传感器 个 1
11 位置传感器 个 1
12 接地侧开关 个 1 安装于主机箱体面板上
13 电源侧开关 个 1 安装于主机箱体面板上
14 空气流量传感器 个 1
15 进气歧管压力传感器 个 1
16 霍尔效应传感器 个 1
17 光电传感器 个 1 安装于主机箱体面板上
18 直流电动机 个 1 安装于主机箱体面板上
19 步进电动机 个 1 安装于主机箱体面板上
20 电磁线圈 个 1 安装于主机箱体面板上
21 继电器 个 1 安装于主机箱体面板上
22 主机电源线 根 1
23 实验指导书 本 1
24 产品光盘 张 1
25 保修卡 张 1
26 装箱清单 张 1
